Zo was-ie in 2013 op weg naar Thenay, en stond ie op de clubpas:
Zo stond ie 2 weken geleden nog in de loods:
Dit was ervan over afgelopen dinsdag...
Voorganger (Duits kenteken) gaat vol in de rem voor fietsoversteekplaats, terwijl hij op voorrangsweg rijdt [!] en het overige verkeer in de betreffende flauwe bocht versnelt van 50 naar 70 km/h [!] Niet alleen ik kon niet meer op tijd tot stilstand komen, maar ook de vrachtwagen achter mij niet...
Fysiek ben ik er goed vanaf gekomen (letterlijk geen schrammetje!), maar anderszins ben ik er natuurlijk wel echt kapot van... Eigenlijk kan ik het nog steeds niet echt geloven...
Bedankt voor t medeleven, liefst wil ik de wagen redden maar weet niet of dat realistisch is. Achterkant chassis is ontzet, knikje naar boven t/m achterste stukje bodemplaat. Zie foto, de silent blocks zitten nu wat hoger. En koetwerk zelf is origami geworden. Techniek lijkt t wel overleefd te hebben. Ben benieuwd wat de verzekering doet, aangezien dit niet in geld uit te drukken is zullen ze er wel oud ijzer prijs van maken
Voorkant lijkt mee te vallen (hij heeft hem gebeten boven de chassisbalk)
Achterkant is uitgekinkt en er zal wel een vouw/plooi in de langsbalken zitten 15 cm voor de silentblocs
wat een gedoe...
Verzekering zal wel iets worden 750 euro en dan mag de rest zelf houden.
Mogelijk kun je wel nog volhouden dat jij op de andere auto geduwd bent door de vrachtwagen. Immers aan de schade (achter veel, voor relatief weinig) kun je zien dat je boven op de rem stond. Mogelijk hebben ze nog wat sporen gefotografeerd?
Wat ontzettend jammer René, maar gelukkig heb je zelf niets. Maar voor de andere clubleden wellicht een reden om hun geliefd voertuig te laten taxeren, mijn voormalige r4 is getaxeerd op €7000,00 zo vertelde de nieuwe eigenaar trots. Groeten Lordje.
balen man... Beter dat je zelf niks hebt, ervaring (lees hulpverleningskant en freelance fotograaf) leert me dat dit ook heel snel een cabriomodel had kunnen worden samen met een ritje met de gele auto.
Ik zou zeker bekijken of de F4 het herstellen waard is.
Automobielen: Blauwe Volvo 245 uit 1979 Hemelsblauwe Renault 4 L project uit 1967 Renault FUEGO GTL 1983 Grijs Land Rover 109 Hardtop 1973 Camouflage
Ben nu met 2 vrienden en mijn gtl in Thenay, dit zat al in de planning en stelt er een positieve r4 ervaring tegenover. Weer veel leuke wagens, ook f4, maar slechts 1 in mijn kleur en lang niet zo strak en goed als de mijne. Papierwerk vd aanrijding inmiddels verstuurd, misschien er eens achteraan bellen, dat hef niet zo maar n 30 jaar oude kar was, maar recent gerestaureerd en écht goed.
EUR 750 lijkt me veel te weinig. Ook als er geen taxatie is moet je hoog inzetten. Viertjes zijn echt wel wat waard tegenwoordig! Ik heb onlangs een total lossje gehad met een viertje en een behoorlijk bedrag gekregen, mede door hoog in te zetten. EUR 2000 - 3000 lijkt me het minimum! Succes!
Als je zou vergoed worden helpt het om er een restauratie verslag bij te voegen eventueel ook van uw andere projecten zo wordt het meer dan een oude auto.
car syteem style JP4 FROG 1989 Clan R4 GTL. 1989 . R4F4 COMBI me aangeboden als schroot. 1984 Renault Dauphine 1958 Estafette 1974 campforts@live.be https://www.facebook.com/R4.GTL" onclick="window.open(this.href);return false;
das ni goe
