Inderdaad niet alle lasnaadjes heb ik helemaal weg geslepen. De motorruimte ga ik nog behandelen met steenslag bescherming om het geluid te dempen. Zo verdwijnen ook de rest van de naden .
car syteem style JP4 FROG 1989 Clan R4 GTL. 1989 . R4F4 COMBI me aangeboden als schroot. 1984 Renault Dauphine 1958 Estafette 1974 campforts@live.be https://www.facebook.com/R4.GTL" onclick="window.open(this.href);return false;
Mooi Marc. Centrale vergendeling op een R4 . Lijkt me heel wat pas en meetwerk aan vooraf gegaan. Werkt dat ook op de kofferklep? Ik kan het filmpje wel bekijken.
@R4F6GTX neem deze link, werkt altijd. https://www.facebook.com/video.php?v=16 ... =2&theater
@BVDP:
Bij de achterklep had ik pech. Moest een gaatje boren in de cilinder van de Twingo maar het boortje brak af. heb dan de rest van de cilinder over gebouwd in een R4 slot
car syteem style JP4 FROG 1989 Clan R4 GTL. 1989 . R4F4 COMBI me aangeboden als schroot. 1984 Renault Dauphine 1958 Estafette 1974 campforts@live.be https://www.facebook.com/R4.GTL" onclick="window.open(this.href);return false;
marcGTL.BE schreef:Enkele optie waarvan mijn F4 combi standaard moest uitgerust zijn al voor hij aan de Belgische posterijen kon geleverd worden.
Langs beide kanten een rubberenstootblok met klerenhaak
Eigenaardige plaats voor een stootblok. Wat stootte er tegen aan?