Een klein jaar geleden hebben wij een R4 uit 1985 gekocht en het `oplappen` gaat traag maar gestaag..
Toen we de auto kochten zat het dashboard er los bij..
Okee..dashboard in de witte klemmen gedrukt....vast schroeven L+R met de lange m6 bouten en.....hé...er klopt iets niet..de stuurstang valt niet in het midden maar zit zo`n 1.5-2cm te laag en als ik de onderkap tegen de onderkant duw komt hij al tegen de stuurkolom en sluit niet aan op de bovenkap
Als ik heeeeeel hard trek aan het dashboard pakt het nog niet, en het dashboard valt keurig in/op de zwarte ventilatie bakjes dus het dashboard zit gewoon goed, en de stuurkolom zit alles vast......die is toch niet te stellen in hoogte, zijn zo te zien allemaal vaste waarden......zal ik er maar een krik onder zetten en de kolom omhoog krikken? Of is er een ander idee?
Bouten vd stuurkolom los of scheef, schutbord verbogen? Zelf gok ik op dashboard niet goed aangedrukt in de klemmetjes. Bovenkant dashboard hoort ter hoogte van ongeveer halve hoogte raamrubber.
Het dashboard ligt helemaal in de klemmen gedrukt, en links kan ik dat ook goed zien omdat ik de tellerunit maar weer verwijdert heb om het te kunnen zien, schutbord verbogen zou ook kunnen....is allemaal niet zo heel erg sterk, alhoewel ik bergens een oude schade of wat dan ook zie aan de auto, ik denk dat de vorige eigenaar hier ook al mee heeft lopen stoeien omdat de boel er los in lag.....ga morgen de boel maar eens wat omhoog proberen te drukken, blijft gek..de bouten zitten allemaal vast
Je kunt alleen maar dingen terugbuigen die verbogen zijn. Maw ik zou nergens aan gaan sjorren als je niet zeker weet of t krom is. Post anders eens een foto, kunnen we meekijken.
Hoi, ik zal morgen wat foto`s maken, maar als ik op de google afbeeldingen google, dan zie ik dat de bovenkant van het dashboard op de goede hoogte zit....
Ik ben die wagen destijds ook zelf wezen bekijken. Heb uiteindelijk voor een andere gekozen, daar was ook flink wat werk aan maar hij was wel nog origineel in plaats van opgelapt. Ik heb de restauratie onlangs afgerond, ziehier het resultaat:
En dit is de link naar het restauratieverslag. Ik was eigenlijk een F6 aan het restaureren, maar deze GTL is ertussendoor gekomen. viewtopic.php?f=18&t=15340" onclick="window.open(this.href);return false;
Dat kan wel dat de beugel verbogen is, deze is volgens mij zo onworken dat het stuur wegvouwt bij een frontale botsing , toch moet er dan echt behoorlijk wat kracht op uitgevoerd zijn, maar evt. iemand met ernstig overgewicht zou genoeg kunnnen zijn. als dat zo is dan moet na het rechtzetten de boel wel een ietsje verstevigd worden (laswerk) anders trek je 'm zo weer scheef.
Dashboard lijkt goed te zitten, ik denk dat je stuurkolom gewoon niet goed vastzit. Deze zit met boutjes aan je schutbord, bovendien hoort deze bijna helemaal bovenaan vast te zitten met een beugel waarmee je de links rechts positie kunt stellen, kijk eens of dat goed zit?
Tweety schreef:Dat kan wel dat de beugel verbogen is, deze is volgens mij zo onworken dat het stuur wegvouwt bij een frontale botsing , toch moet er dan echt behoorlijk wat kracht op uitgevoerd zijn, maar evt. iemand met ernstig overgewicht zou genoeg kunnnen zijn. als dat zo is dan moet na het rechtzetten de boel wel een ietsje verstevigd worden (laswerk) anders trek je 'm zo weer scheef.
, het is de witte(inmiddels l een flink stuk zwart trouwens) 
) foto`s :