Hoe zit het met de tussenplaten bij de F6 kun je die gewoon verwijderen en een nieuwe tussen plaatsen. Of word dit erg lastig? Wie heeft ervaring. Veel lassen en dergelijke?
Bedoel je de plaat die van een sedan een F6 maakt? Op de bodem? Ik denk niet dat dat makkelijk zomaar kan.
Ik heb nog nooit van een dergelijke vervanging gehoord in ieder geval. Waar ze gaan rotten wordt er normaal gesproken gewoon lokaal gelast, geen plaat vervangen.
De "driehoekjes".
Nee, dat is niet makkelijk.
Ja, dat is veel lassen.
Repareren ipv vervangen is makkelijker.
Al zijn de driehoekjes nog wel te krijgen als je echt geen probleem met carrosseriewerk hebt.
Zolang het hele ding er niet af valt, er geen scherpe randen aan zitten en je niet je voeten er door naar buiten kunt steken, kan ie in principe niet afgekeurd worden op een gat in het plaatwerk, want dit zijn geen dragende delen.
Ik heb nog nooit zo'n ding vervangen, maar ga het binnenkort wel doen, maar daar heb je nu niks aan.
Ik heb het eens bekeken en kom tot volgende conclusie. Eerst alle punt lassen losboren maar kijk uit niet de onderliggende plaat te perforeren, dan gaatjes boren in het nieuwe plaatwerk, daar waar de puntlassen moeten komen en dan de hele handel vastproplassen en afwerken. Het moeilijkste is denk ik om het allemaal mooi op zijn plaats te krijgen.
-------------------------------------------
R4: last but not leased
-------
Eerst lassen, dan spuiten Ron, Als je die dingen toch vervangt, moeten je deuren en spatborden er toch af, dus dan maakt het ook zoveel niet meer uit en kun je gelijk de lassen meenemen.
-------------------------------------------
R4: last but not leased
-------