Goede garage in de buurt van Nijmegen?

[T&B&4GTL]

Hallo,
Sinds de laatste beurt aan ons 4tje vallen me een paar dingen op die me doen vermoeden dat er misschien eens naar de afstelling van de ontsteking gekeken moet worden (hij stinkt meer dan eerst bij het starten/choken, hij bokt vaak bij gas los en vooral: het verbruik is flink gestegen).

In mijn eentje ga ik daar liever niet aan pielen, het liefst zou ik even langs gaan bij een specialist. Voor onderhoud ga ik altijd naar Ruud Wind, maar voor zoiets kleins heb ik liever iets dichter in de buurt. Dus vandaar de vraag: heeft iemand goede ervaringen met een garage in (de buurt van) Nijmegen?

[harbourseal]

Waarom ga je het niet zelf leren?
Geeft je een hoop voldoening. En je kunt onderweg ook nog eens wat oplossen.
Er is vast wel iemand in jouw omgeving die je wat kan leren.

Of kom eens langs op een sleuteldag.

groet, Robert

[T&B&4GTL]

Ha, die reactie had ik wel verwacht Ik vind het een goed punt hoor, zou het ook best leuk vinden om wat meer zelf te leren sleutelen maar het is er tot nu toe nog niet van gekomen. En het viertje is nu onze enige auto, voor 'semi-dagelijks' gebruik, en ik wil vooral dat hij het goed en betrouwbaar doet (zoals hij dat al een paar jaar bewezen heeft te kunnen).

Maar als er iemand is die met de juiste kennis, ervaring en het juiste gereedschap naar de ontsteking kan kijken met mij vind ik dat ook heel fijn natuurlijk. Ik heb alleen begrepen dat een precieze afstelling zonder bovenstaande nog niet zo eenvoudig is.

Los daarvan lijkt het me nog steeds fijn om een adresje in de buurt te weten met bewezen R4-vaardigheid.
In elk geval bedankt voor de aanmoediging, Robert

Twan

[dirkoosterhoff]

Vanuit Nijmegen is het niet al te ver naar Gaanderen.
Daar zit Ruud Wind. Een echte R4 specialist.

[deutz]

En? al iets gevonden?
gr.Jan.

[T&B&4GTL]

En? al iets gevonden?
gr.Jan.

Ik zat te denken eens te gaan kijken bij Voithur. Ruud Wind kom ik al jaarlijks en Gaanderen is te doen vanuit Nijmegen maar nog altijd 50 kilometer (en twee keer een uur met de trein als het niet in een keer kan worden gerepareerd).
Maar de probleempjes lijken nu weer mee te vallen dus ik zie het nog even aan.

Bedankt allen, als er nog iemand een tip heeft hoor ik het graag!

[harbourseal]

Hoi Twan en Brenda,

Ik wil wel een keertje langskomen voor een lesje puntjes plaatsen en stellen.
Als je echt van alle gedoe af wilt zijn koop dan een 123 verdeler. Nooit meer puntjes stellen en alleen periodiek op tijd zetten.
Een x per 2 jaar nieuwe verdelerkap, rotor en kabels.
Beter starten en beter verbruik.

Je kunt hem kopen bij Ruud en meteen laten installeren. Maar persoonlijk vind ik Ruud wat prijzig.
Of je kan hem kopen bij Leenapk.nl en hem zelf installeren. Is 10 minuten werk.

Groet, Robert

[T&B&4GTL]

Hoi Twan en Brenda,

Ik wil wel een keertje langskomen voor een lesje puntjes plaatsen en stellen.
Als je echt van alle gedoe af wilt zijn koop dan een 123 verdeler. Nooit meer puntjes stellen en alleen periodiek op tijd zetten.
Een x per 2 jaar nieuwe verdelerkap, rotor en kabels.
Beter starten en beter verbruik.

Je kunt hem kopen bij Ruud en meteen laten installeren. Maar persoonlijk vind ik Ruud wat prijzig.
Of je kan hem kopen bij Leenapk.nl en hem zelf installeren. Is 10 minuten werk.

Groet, Robert

Bedankt voor het aanbod! Ik ben wel eens in Breda dus misschien valt daar wel een keer wat te combineren. Ik zal het onthouden.
De 123 vind ik interessant klinken, heb vaker goede dingen gehoord. Niet echt goedkoop... Wel een tijdje een Velleman aangesloten gehad maar toen er problemen ontstonden losgekoppeld omdat het niet duidelijk was of het misschien daardoor kwam.

[Rudolf2]

De vertikale as van jouw verdeler kan in de loop van de tijd ook verslijten; de verdeler vervangen kost ook nogal, en dan is 123 niet zo gek veel duurder. Ik rijd er zelf ook mee rond en ik ben zeer tevreden.

Rudolf

[deutz]

Gericht zoeken naar de storing! bedrading controleren, alle aansluiting van de bedradingen, stekkers,
massa verbindingen enz enz.
gr.Jan.