Hierboven twee bovenzijden van Zenith 28IF carburateurs, ondersteboven liggend. De linker heeft één pijpje uitsteken, de rechter twee. Aangezien ik alletwee de versies tegenkom vraag ik me af waarom dit verschil is.
Ze komen allemaal van 1108-motortjes af, dus dat verklaart weinig.
Rudolf
PS: hoeft niet meer zo, in een wat ouder topic iets gevonden, maar de mijne oogt toch weer anders...
Zenith zal wel net als Renault per serie kijken wat ze nog op voorraad hebben...