Deze Fourgonette stond 30 jaar in een schuur bij een leegstaand huis in Frankrijk. De Nederlander die het huis kocht, had de ruimte nodig, dus hij adverteerde haar en ik heb haar 'gered'.
Ze heeft roest, de motorkap, zijschermen, achterlichten en enkele motor-onderdelen ontbreken. Er zitten geen papieren of sleutels bij. Wel lag er een oude liefdesbrief op het dashboard en wat oude pakjes "Gitanes" sigaretten. En 20 centimes. De stoelen zijn ongescheurd.
Ze staat nu onder een zeiltje op mijn landje in de Bourgogne. Kan iemand me meer vertellen? Is ze 6-volts? Ik gok dat dit een zeer vroege 4 is. Ik ben geen technicus, maar vermoed dat ze nog wel te redden valt met een hoop liefde.
Onder de voorruit op het schutbord staan wat plaatjes met de nodige nummers erop. Daar is waarschijnlijk wel mee uit te vinden hoe of wat. Plaats die maar eens hier.
"Ga de waarheid niet verwarren met de mening van de meerderheid"
gijsch schreef:Nouja, heldendaad Ik heb hem gered van de sloop, maar kan hem niet (zelf) technisch ook nog redden. Voorlopig staat ie "veilig" maar wel buiten.
Haal hem wel even van het gras af en zet er even zo'n partytentje overheen. Anders vergaat hij nog verder.
F6 1985, Turquoise Safari 1977 (project)
Twingo Benetton 1996
WiND Cycleworks No 59 special allroader met Rohloff speedhub
harbourseal schreef:
Haal hem wel even van het gras af en zet er even zo'n partytentje overheen. Anders vergaat hij nog verder.
Hij staat nu onder wat bomen, wel direct op de grond. Ben weer in Nederland dus kan er weinig aan veranderen, helaas. Maar er een aanhanger van maken, dus?
Nee! geen aanhanger natuurlijk.
Dat is zonde want dit is wel een hele vroege vitre.
Maar toegegeven het zal een hele klus zijn dit viertje weer op de weg te krijgen.
Maar voor een liefhebber wel een uitdaging.
Enig idee van de staat van het chassis?
Ik heb zoveel mogelijk detailfoto's gemaakt want ik ben dus een leek Maar volgens een (Franse) kenner viel het chassis zeker wel te redden, aan de buitenkant zit roest maar aan de binnenkant relatief weinig, en er zitten wat gaten in de bodem maar de balken waren hard, zei hij.
Nee natuurlijk niet, er staan genoeg slecht F4's in frankrijk waar nog een aanhanger van gemaakt kan worden.
Rijdt je toevallig met een lege ambulance de kant van Toulouse op de 14e juli en retour op 3 augustus?
Renault 4F4 combi 1988 pompiers (niet origineel)
Renault Estafette Alouette 1973 pompiers, origineel "tres bon etat''
Renault Kangoo Family 2016
Fiat Panda
Tandemasser gevuld met een heteluchtballon
