De afstand band-spatbord was nog geen vuist dik meer, dus daar was wel wat winst te behalen.
Nu heb ik ondertussen de beide torsie's onder de voorstoelen één spiebaantje strakker gesteld, ik verwachte een paar cm winst, maar nu is de afstand band-spadbord 20 cm
![(!)](./images/smilies/icon_exclaim.gif)
Ik heb er nog niet buiten mee gereden, maar wel flink aan de auto geschud en heen en weer geduwd, maar dat gaf niet echt veel winst. De vering voelt ook buitengewoon stug aan. Wel is de achterzijde nog altijd een fractie hoger, het geeft de R4 een geweldig stoer uiterlijk, een beetje zoals de eerste modellen uit 1961...
Heeft iemand hiermee ervaring wat te doen? Is het gewoon een kwestie van settelen van de torsiestaven in de nieuwe situatie? Zouden de lokale verkeersdrempels dit probleem kunnen oplossen?