Als je de onsteking wilt regelen moet je de stoboscoop aansluiting op de bougiekabel van de eerste cilinder zetten (kant passagiersruimte). Kijk ff dat ie goed zit want er is een kant die naar de bougie moet zitten. Dan de rest aansluiten van de stroboscoop. Ik sluit hem meestal aan als de lotor loopt. Vooraf regel je best je contacthoek (afstand contactpuntjes) en stationair toeren tal. Als je een vervroeging hebt moet die ook los en afgedicht worden. Je motor moet echter wel lopen voor je met de stoboscoop wat kan.
Als ie niet start kan het ook nog wat anders zijn dan de ontsteking. Kijk eens rond hier op het forum. Er zijn heel wat draden over afregelen en niet starten. Best ga je wat gestructureerd te werk. Niet vanalles beginnen te vervangen op goed geluk want dat is duur en niet echt rendabel. Begin eens met te zien of er vonken aan de bougie zijn en benzine in de motor (kan je ruiken als je er een bougie uit haalt na lang proberen te starten). Zo kan je wat gericht gaan zoeken.
Succes er mee.
mvg Bart
Onsteking afstellen?
Moderators: R4F6GTX Automaat, Rik H., Mark4GTL, Nando