Wat is dit nu weer?

[Rik]

nee, niet eens in de richting

[Rudolf2]

Goggomobil?

[Rik]

Goggomobil?

hahahaha, je trapt erin!!! leuk hoor! ik denk ik sla hem eens op onder een aparte naam hahahahahahaaha

[Rudi]

Heel slimme zet, buiten de andere naam ook absoluut niet te traceren waar, wanneer en waarmee gefotografeerd.

Maar we komen er wel...

[Mummelvrouw]

dus geen japanner....

[hans4]

Fiat ???? welk type weet ik niet

[Rudolf2]

Mitsubishi 500 ( http://www.microcar.org/carspecs/mitsubishi500.html" onclick="window.open(this.href);return false; )

Rudolf

[hans4]

Mitsubishi 500 ( http://www.microcar.org/carspecs/mitsubishi500.html" onclick="window.open(this.href);return false; )

Rudolf

Jij bent goed zeg

[Rudolf2]

Nu maar eens een makkelijke:



Rudolf

[Rudi]

Die herken ik uit duizenden,
FACEL VEGA facel type III, 1963-1964, 402 produced.
In a final but misguided attempt at survival, Facel installed first a Volvo engine then an Austin-Healey power unit in the small car. The cars had no more teething problems but the recovery had come too late. Daninos was forced to shut the factory in 1964. If he had ignored the press criticism and remained with American engines, perhaps his cars would still be made today.

[Rudolf2]

Het goede antwoord!
Op naar de volgende, Rudolf

[Rudi]

[Rik]

reken je lelijk ook goed? zou zo een prototype voor de austin metro kunnen zijn

[Rudi]

Lelijk is wel goed...

[R4F6GTX Automaat]

Zó lelijk, ga ik niet eens naar zoeken..... dan hebben jullie meer kans