Bijna een jaar geleden werd ik in Amsterdam-Noord bekeurd voor het lekken van brandstof vanuit de tankdop
, door vermoedelijke overvulling van de brandstof. Lekken via de tankdop leek mij toen erg bijzonder, omdat dat doorgaans het hoogste punt is. Tevens leek het mij onmogelijk het systeem te overvullen omdat het dan al bij tanken over je schoenen moet lopen. De dienstdoende agent heeft zich, denk ik, laten meeslepen/misleiden door een melder, die zeer waarschijnlijk benzine tegen mijn auto heeft aangegooid. Eén van de foto’s uit het PV bevestigde mijn vermoeden.(Stroompatroon op het spatbord en een natte buitenkant van de dop zelf) Op een zeker moment komt de bekeuring binnen en schrik je je dood: 500 euro voor een eetlepel benzine! Dezelfde middag heb ik nog een bezwaarschrift tegen het transactievoorstel de deur uit gedaan. Mijn verweer werd afgewezen en heb de zaak laten voorkomen. Mijn advocaat heeft een juridisch verweer opgesteld en deze meegegeven voor de zitting. Hij stelde vast dat mij het willens en wetens lozen van afvalstoffen niet ten laste gelegd kon worden omdat ik de benzine die ik voor verbranding in de motor had aangeschaft niet als afval in het milieu heb willen dumpen. Bovendien was mij van mogelijke lekkage niets gebleken. Ondanks het goede advies van mijn advocaat had ik niet zo’n goed gevoel voor de zitting. Tussen gelijk hebben en gelijk krijgen zit een groot verschil. Aldaar werd ik geconfronteerd met een zeer strenge rechter. Ze was duidelijk niet in haar nopjes met het rommelige dossier en de slechte voorbereiding van de Officier van Justitie. Na twintig minuten bleek het een voetbalwedstrijd waarbij de twee teams gezamenlijk in één doel proberen te scoren: Dan heb je de wedstrijd snel gewonnen. De Officier van Justitie achtte het wel bewezen dat de brandstof uit mijn auto was gelekt maar vond het onredelijk te veronderstellen dat ik dat bewust had laten gebeuren. Ze vond vrijspraak van alle ten laste gelegde feiten op zijn plaats! Daar waren de rechter en ik het natuurlijk mee eens! De rechter vond het zeer aannemelijk dat ik als R4Club-lid mijn auto door en door ken en dus op de hoogte zou zijn geweest van technisch vreemde verschijnselen. Waar een club-lidmaatschap met bijbehorende club-sticker al niet goed voor kan zijn.
Renault 4 TL 1983 205.000 km