hans vooijs schreef:...
Ze kunnen het krijgen zoals ze het hebben willen de werking van de kat wordt niet eens gecontroleerd kijken alleen naar nummers!!
mvrgr hans
't is te gek voor woorden eigenlijk, maar dat wisten we geloof ik al...
Kan je die kat heet genoeg krijgen om goed te werken? Waar kan je hem kwijt? Midden onder de auto is door de vlake bodem weinig ruimte. Misschien in de wielkast zoals een demper van een 845cc?
Honda CB550 '80, BMW 320i cabriolet '89
Nulla tenaci invia est via!
In principe moet de kat zo dicht mogelijk bij het uitlaatspruitstuk zitten om hem voldoende warm te krijgen en dus een goede werking te verkrijgen.
In de praktijk is het ook zo dat de kat niet werkt als je een boodschapje gaat doen om de hoek.
Heb 15 jaar geleden een compleet uitlaatsysteem met kat ontwikkeld voor raceauto's (Alfa Romeo) was onzinnig want de auto's hadden een carburateur!!!
Het gevolg na 1 race kat weggebrand maar dat gaf niet men kon zeggen wij racen schoon. Heb nog een compliment mogen ontvangen van de toenmalige minister van milieu. geen gein echt gebeurt!!
mvrgr hans
LPG is gewoon een goede keus goedkoop makkelijk verkrijgbaar en als het goed is ingebouwd fijn om mee te rijden.
Ik heb bij mijn gasboer (buurman) gekeken naar een onderbouwtank
ipv het reservewiel 40 liter pas er volgens mij prima onder.
Koop je een bandenreparatieset bij voor 25 euri incl. compressortje
kom je altijd weer thuis.
hans
Misschien kunnen we een goedkoop goed setje samenstellen, zullen gasmengstukken moeten laten maken denk ik.
Hoe meer auto's des te goedkoper het wordt denk ik, mijn buurman wordt er misschien steeds handiger in.
Ik doe mee, zullen we eens kijken of we binnen de club een aantal bij elkaar kunnen krijgen ??
Wringen we de buurman uit qua prijs dan.
hans
Ik ben ook de LPG kant op aan het denken dus tel mij ook maar mee. Al geloof ik niet dat je daarmee in Amsterdam (of de Duitse binnensteden) scoort. Maar voor het milieu in het algemeen schijnt het al een stuk beter te zijn dan benzine.
Voor een katalysator ben ik trouwens ook serieus geinteresseerd, als hij maar op mijn 1400 blok kan. Wel heel cool Hans als je dat zelf voor de bakker zou krijgen. Dus je begint in het het concept 'meng lucht blij ipv benzine af te knijpen' te geloven?
@jasper: zie hier hoe je een katalysator inbouwt....
Ik denk het ook niet dat je voor schoon wordt aangezien als je op lpg rijd.
Maar het Franzose kat verhaal zouden we moeten nemen en dit systeem aanbieden ter keuring moeten we over nadenken.
Wat betreft de goedkope lpg set zal ik nu even naar de buurman gaan en probeer een goede "clubprijs"proberen te maken.
Zit te denken aan een onderbouwtank ipv het reservewiel, betekent wel een vrij kleine tank ongeveer 50 liter maar je houd wel ruimte in de kofferbak.
Wordt aan gewerkt
Ik sluit me wel aan bij het LPG-verhaal, was er al een tijdje over aan het denken. Heb bij zo'n denkpoging van een garagist al vernomen dat er een 45 liter ronde tank onder zou moeten passen. Zijn prijskaartje kwam incl. keuring rond de 1000 Euri uit, zo ter vergelijking...
