Renault 4 Club Nederland

Er is iets niet goed aan je moteur en je gaat je startmoteur er uit halen,

maar die moteur bedoelen we niet.
We bedoelen dat groete dinge waar je dit kleinere dinge uit gehaald hebt

Rare Jongens die belgen

Vriet bakken kunnen ze ook al niet :cry:

Neen echt,

Wanneer ik het Franse sleuteltje ...

carioca schreef:Kan ik die kikker niet even lenen????

Ik heb momenteel helaas iets van 'kan ik die startmotor niet even lenen'

Hallo allemaal,


Ik heb net de startmotor eruitgehaald en getest (autonoom) op de batterij. Ik ben ook naar dien Engelsman zijne site geweest om te kijken of er misschien iets afgebroken of abnormaal was. Nu de starter draaide vlot en kwam ook vlot naar voor. Maar achter het kleine tandwiel zat er ...

Rodeo-6 schreef:contact-puntjes checken

deze zorgen vaak voor vele onnodige drama's.

P.s. ga je er ook een filmpje van maken ? (het aan slepen en zo)

Voorlopig nog geen filmjes. Lees wel : voorlopig; als hij in brand staat zal ik het zeker "delen" met het forum

jelmer schreef:Een plof en rook klinkt ook als een aansluiting van de bougiekabels op de verkeerde bougies of misschien is de verdelerkap niet goed meer.

De bougiekabels zijn er niet af geweest dus dat kan het niet zijn.
De verdelerkap heb ik geopend en die ziet er nog goed uit.

R4F6GTX Automaat schreef:gewoonlijk komer er op die plekken ook geen gassen, maar als ie een knal geeft, dus een backfire, komen de gassen juist daar waar ze niet moeten komen...

Mmmmh ......nog maar een week een R4 en al nen backfire. Dat worden straffe verhalen aan den toog morgen.

..... Mijn zorg is vooral hoe die rook in het carter en het kleppendeksel verzeilt geraakte.

via de carterventilatie; slangetje van carburateur naar het kleppendeksel...


Ik ben niet echt goed op de hoogte, maar ik dacht dat er op geen enkele van die plaatsen verbrande gassen mochten zitten ...

jbeekmann schreef:misschien is de plof een terugslag? Alle tot dan toe opgepompte benzine ploft en slaat terug in de carburateur.
Zorg voordat je verder gaat even of alles verder in orde is. Stel je kleppen, je puntjes en de ontsteking

Bedankt, zal ik zeker doen.

Hanz schreef:maar wat kan de reden zijn van de rook uit kleppendeksel en carter? Kan de olie al zo snel zo heet zijn dattie gaat roken??

De rook die ik zag was bijna zeker van verbrande benzine en geen oliedamp. Mijn zorg is vooral hoe die rook in het carter en het kleppendeksel verzeilt geraakte.

Tsja, onder het motto: 90 % van alle ellende is elektrisch van aard zou ik eerst:
- verdelerkap eraf halen, kijk of die koolstofstift in het midden er nog goed uit ziet
- kijk dan of de puntjes er nog goed uitzien
- kijk of de bougies vonken (starten met 1 bougie eruit, tegen het blok houden ...

Dit klinkt wel vrij heftig...heb je de vorig eigenaar al gevraagd wanneer hij voor het laatst gelopen heeft ? Heb je een proefrit gemaakt en merkte je toen iets aan de motor ? Ik zou haast zeggen: niet goed geld terug...



Ik heb hem zelf naar huis gereden +/- 150 km en toen liep hij vlot, geen ...

Hallo allemaal,

Vorige week een R4F4 gekocht en nu al heb ik serieuze stukken, dat denk ik toch
Daarnet trachtte ik de R4 te starten. De starter draaide maar de motor sloeg niet aan. Plots stopte de starter ook. Starter vast dacht ik dus tikken met een hamer op de starter.
Geen resultaat. Eerst de ...