Renault 4 Club Nederland

Ik ben lid van een vereniging in Hilversum:
http://www.autoserviceklup.nl/" onclick="window.open(this.href);return false;

Daar kan ik bijna altijd terecht als ik een brug nodig heb.

Een Renault 4l plein air
http://www.leboncoin.fr/voitures/643840321.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

Wil daar wel een mini meeting van maken, de mijne loopt te rijk en bokt nogal bij constant gas. Dan kan de expertise degeeld worden!

Ondertussen heb ik al even hulp gehad bij het afstellen van de ontsteking. Maar een keer een sleuteldag met de nadruk op ontsteking en carburateur etc. lijkt mij ...

Over een week of 4 ga ik trouwen en op de grote dag willen we graag in onze R4 naar het stadhuis etc.

Nou is het probleem dat het starten niet zo lekker gaat en de motor loopt ook niet heel mooi. En ik wil juist op deze dag liever niet stranden... Ik heb na het plaatsen van een nieuwe koppakking de ...

Mijn bosvondst van za. 01-03

Er zijn mensen die een R4 niet meer als auto zien, maar meer als brocante:
http://www.marktplaats.nl/a/antiek-en-k ... ult-4.html

Le Car schreef:David Pronk, kom jij uit Haarlem?
En bij de brandweer gezeten?

Ooit wilde ik wel brandweerman worden, maar dat is er niet van gekomen. En ik heb ook nooit in Haarlem gewoond. Er lopen er wel meer rond met "mijn" naam.

carelhj schreef:...bij garage Keizer aan de Midwouderdorpsweg 44a 1679 GC te Midwoud Nrd Holland.

Lijkt me leuk een keer aan een sleuteldag deel te nemen. Zijn er al meer geinteresseerden?
Het adres moet trouwens een straat zijn en geen weg

Wij zijn in oktober 2011 met een R4 TL Savane tot de rand van de Sahara in Merzouga gereden. Via Tarifa in zuid Spanje met de boot naar Tanger. Toen via Meknes, Azrou, Midelt en Errachidia naar Merzouga. En van daaruit via Ouarzazate naar Marrakesh en langs de kust weer terug naar Tanger. En na een ...

Op de onderkant van de kop trof ik het getal 1.1 aan. Slaat dit op de cilinderinhoud?

Kennelijk zijn de grotere gaten in de koppakking geen probleem. Navraag wijst uit dat er geen aparte pakkingen voor de 956cc bestaan.
De boel zit inmiddels weer netjes in elkaar en hopelijk is het sludge probleem hiermee verholpen.

Een jaar of 2 geleden heb ik een week lang deze cursus gedaan:
http://www.autosleutelcursus.nl/cms/pages/Weekcursus-sleutelen.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Niet specifiek voor oldtimers maar wel bijzonder leerzaam. En je kunt je eigen auto meenemen om die ter plekke te lijf te ...

Een Italiaanse priester, Renzo Zocca, heeft Paus Franciscus afgelopen weekend een 20 jaar oude witte Renault 4 met 300.000 kilometer op de teller geschonken. De paus verbaasde iedereen door even later een testritje te maken met zijn nieuwe wagen.

http://www.trouw.nl/tr/nl/4496/Buitenland/article ...

tl boring 65 mm slag 72 mm

gtl boring 70 x slag 72mm

gaten in de koppakking voor de cilinders van een tl zijn dus kleiner.

groet dick

De kop is inmiddels van het blok en die heb ik meteen laten vlakken. Wat me opviel bij de oude pakking (die er overigens nog prima uitzag) is dat de gaten veel ...

Bertje schreef:Pas je bij het ofnemen van de kop erop dat je niet de cilinderbussen mee omhoog trekt?

Dank!
Deze tip kreeg ik tot nu toe van drie verschillende kanten, dus als ik ergens op ga letten zijn het wel de cilinderbussen.