Renault 4 Club Nederland

Leuk wagentje, maar waarschijnlijk alle standaard plekken die verrot zijn? Daar ben je nog wel ff mee bezig.
Maar misschien heeft deze Franse wat minder grote roestplekken. Benieuwd naar de foto's!

is nog steeds niet rond allemaal.... nu wordt gespeculeerd dat heel de regering eind van de maand af moet treden dus het gaat veel spannender worden als dat beetje autobelasting!

We kunnen er alleen maar op hopen! Als ze die mensen er nu nog wat eerder uit gooien, scheelt dat ook weer een flinke ...

is er wellicht een jurist in de zaal?

Ik herriner me dat ik een brief kreeg van de belastingdienst met het besluit mijn R4 belastingvrij te maken. Ik kon tegen dat besluit 6 (8?) weken in beroep gaan. Daarna zou het besluit onherroepelijk worden.

Moet ik eigenlijk begrijpen dat er nieuwe ...

Kan het zijn dat ze er pick ups van maken? Of maakten ze die toen nog niet?
Dat zou de strook plaatwerk achter de cabine kunnen verklaren.

Volgens mij maakten ze toen ook wel veel op bestelling, dus zal vast wel kunnen.
En voordat iets in de winkel ligt, is het al wel gemaakt. Ik weet niet tot op ...

Heb het ''snelheidsmeterkabel-huis'' eruit gehaald, door een zijkniptang te hefbomen. Dat was een tip van Harry Velthuis, en gek genoeg werkte het wel!

Gr henry

lordje schreef:Ik dus wel al is het lang geleden, goet Lordje.

Toen vervangen, en daarna dus geen last meer van gehad??

kneul0 schreef:bij mij is deze ook al 2 keer gebroken.
1 na 1000km al en de 2de pas na ongeveer 10000 km
dus ik denk gewoon een kwestie van pech hebben is.

groet leon

Als je er achter komt wat het is, dan horen we het graag! Want het komt dus wel meer voor?

Beste viermeesters

Nog niet zo heel lang geleden heb ik de contactpunten (laten) vervangen tijdens de sleuteldag (maart).Sindsdien niet heel veel met de vier op pad geweest, minder dan 5000 kilometer.

Nu is het bimetaal gebroken. Dikke pech of is dit duidelijk het gevolg van iets anders? De ...

Dag Henry,

Als hij niet wi llopen ander dan met de choke open zuigt hij meestal valse lucht (bv door een kapotte slang)

Erger is je vierde cilinder, doet die vierde cilinder al weer mee? Ander heeft afstellen nog steeds geen zin
Controleer verdelerkap (had je al vervangen), kabel, bougie ...

Beste,

Ik heb hetzelfde probleem gehad 3 weken terug.
Kon alleen maar op de choke rijden en zonder die sloeg hij meteen af.
dus ik met 5000 toeren terug naar huis.
kwam er daar achter dat er een stuk was afgebroken van het kleppendeksel-slangetje .
toen bleek de vervroeger ook lek te zijn.

van de ...

Ik heb het ook, en ik ga geen ander auto kopen, haha!

Ben ook flink aan het sjorren geweest maar hij wilde niet los.
Ik rijdt gewoon met m'n tomtom als teller.
Over een paar weken zal ik mijn motorkap er maar weer's afgooien en kijken of het teflon busje uit te boren is...
das niet zo erg als dit ...

R4F6GTX Automaat schreef:ik rij op gas; benzine is ontvetter... (koken doe ik op zonne-energie)

Dat is inderdaad een goede oplossing.
Vandaar dat je mij naar dat gas inbouw station wilde sturen.

Paul,

Ik kom tenminste met een oplossing.
Zo zou ik het doen, en ik vijl niet met een houtvijl.
En menie werkt perfect. dan spuit je niet de hele zooi onder.

| Er zit trouwens ook 5% methanol in de benzine.
| Hierdoor lossen de oudere lakken op. Koop bij de profecionele verf winkel auto-lak.
| of ...

Bij mijn 4-tje zit er een rubberen slang aan een kunststof tank dop.
Dus je zal inderdaad een roestig achterspatbord hebben.
Hoe krijg je anders die grote roestplekken er omheen??
Ik zou gewoon een torque schroevendraaier pakken en eens een kijkje nemen.

Door gebladerde roest zal de benzine er wel ...

Hallo Paul,

Alleen de enkele flair kan ik zelf maken. Kan jij die bolletjes er ook aan knijpen dan??
Zo ja, dan zijn er in mijn kennisenkring genoeg mensen die wel zo'n apparaat willen.
Ik koop een gewone leiding, zaag er één kant af. Daar zet je dan een enkele flair aan.
De dubbele flair lukt ...