Renault 4 Club Nederland

Dank je voor de tip, de ondersteuning kan inderdaad wel solider

dank je voor je reactie.
Inderdaad beide assen moeten ar af.
De ene as ging prima, borgpen was er zo uit.
Verhitten dan maar weer? Ik blijf dan maar bij het drevelen, inspuiten kruipolie, verhitten, boren....maar zoals gezegd gebeurt er eigenlijk niks.
Heel merkwaardig

Ik ben ermee aan de slag gegaan, maar de borgpen zit muurvast....wie heeft nog tips? Kan het zijn dat er twee assen zijn, dus een binnenste en buitenste aandrijfas?

OK dank je
Ik zal het proberen

Beste leden,
Momenteel probeer ik de borgpennen uit de aandrijfas te halen. De ene schiet zo los, de ander krijg ik met geen mogelijkheid los. Ik heb van alles geprobeerd; kruipolie, boren (maar ook de duurste boortjes komen er amper in), met drevels er uit slaan. Verwarmen omliggend staal. Drevels ...

dank je Bertje,
motorcode is 680-02
Twee draadeinden moest ik inderdaad helaas uitboren, je trucje met de 2 moeren had ik ook geprobeerd.

dank je
Norbert

Beste leden, mijn waterpomp van een R4F4 uit 1962 moet worden vervangen. ik heb 2 vragen
1. Kan ik een waterpomp gebruiken die bedoeld is voor een 845 cc motor? Mijn motor is een 747cc.
2. de oude waterpomp heb ik er af, alleen zitten de draadeinden nog in het motorblokje. Die draadeinden zitten ...

Dank je ik ga het proberen.

Dank je ik zal het proberen.
Bouwjaar is 1962 een Fourgonnette

Mijn nieuwe project heeft vastzittende achterwielen. Auto heeft 30 jaar stilgestaan. Wel binnen. Hoe los ik dit op?

Dank voor je bericht. Ik vrees dat het kraantje vervangen moet worden. Mogelijk dat het magazijn nog eentje heeft.

Beste mensen
Mijn R4 uit 1965 lekt bij het kraantje van de kachel.
Hebben jullie enig idee hoe ik dit kan verhelpen?
Ik heb het onderdeel ontkalkt en schoongeblazen.

Norbert

Neen, ik zoek 2 gewone stoelen geen hangmatten.

iedereen bedankt voor de reacties, ik zal zeker nog bellen her en der voor afspraken.