Renault 4 Club Nederland

We horen graag het resultaat. Ik heb voor mijn F4 nu 2 maal 0 kilo staan. Wil dat ook wel aangepast hebben.

Leuke cijfers

Mooi overzicht

Linksboven staat de selectie op Berline. Dat is toch enkel de personenversie en niet de F4 en F6? Kun je daar ook een overzicht van maken? Of kun je heel de excel mailen?

Welkom terug

Op Finnik.nl kun je zelf veel data van de R4 vinden. En dan het kenteken bij de RDW checken, zie je ook gelijk de genoteerde gewichten. App RDW voertuig is dan handig

Fidus ben ik bij verzekerd. Goede mogelijkheden tot afsluiten en bij een schadeafhandeling ook vlot geholpen.

Als de RDW kosten idd nihil zijn dan kun je dit idd makkelijk laten wijzigen. Ik neem aan dat je dan alleen de papieren aanvraag bedoelt bij gratis? Een keuring kost toch wel geld?

En ik wist idd niet dat dit om een Belgische R4 gaat. Ik woon zelf in Zeeuws-Vlaanderen, ken iets van de Belgische ...

Mag ik vragen waarom jouw vraag?

Je mag nl voor 1997 elke auto aanpassen qua motor wat je wilt. Zolang het aantal cilinders gelijk blijft hoef je geen enkele aanpassing te laten doen op het kenteken. Als je het aantal cilinders aanpast door bijvoorbeeld een V6 in de 4 te hangen dan moet je dit wel ...

Mooi dat dit familielid nu verder kan gaan. Benieuwd naar hoe dit verder gaat en een verslagje daarvan.

Is de slang naar de vervroeger van de ontsteking nog goed? Niet verhard of gescheurd? Als deze dat wel is krijg je daar het zogeheten valse lucht. Er wordt dan nadat in de carburateur het ideale mengsel van lucht en benzine is gemaakt ineens nog wat lucht toegevoegd. Daar loopt de motor nooit lekker ...

Dit is voor het inschakelen of uitschakelen van die sproeier bij contact aan of uit. Tak een aansluiting op de zekeringkast af welke +12 volt krijgt bij contact aan.

Hier enkele waar ik over gehoord heb:

https://superlative-adventure.com/

http://www.roads4classics.com/nl/?action=home

Staat er op de inkomende kantvan de zekeringkast wel stroom? Met een multimeter kun je meten of er 12 volt op komt.
Wat ook kan is de multimeter in de stand piepen zetten en zo het begin en einde draad testen of je een piep hoort. Hoor je die is de draad niet gebroken.
Kijk ook even de aansluiting ...

Nog nooit gezien, kwam wekelijks bij een goed gesorteerde zaak. Misschien te vinden via:
http://carmagazinepdf.com/carmagazinepd ... -2015.html

Nieuwe kabel met ogen in de juiste maat haal ik bij het plaatselijke mechanisatiebedrijf voor tractoren. Die hebben kabel van meerdere dikten op rol, diverse maten ogen en een machine die de ogen juist aan de kabel knijpt.