Renault 4 Club Nederland

BEDANKT voor de tips!

Dat verstellen van de ontsteking is veel eenvoudiger dan ik dacht.
Ik maar draaien, rijden en draaien en rijden....enz.
Tot ik m wel meer dan 15 graden had gedraaid toen kreeg ik het gewenste effect. Geen gepingel en bovendien een lager geluid bij stationair lopen. daarna nog ...

hm balen, hier rijdt ik al anderhalf jaar mee rond.
Hoop dat ik niet teveel schade heb gemaakt.
Totdat ik hier op het forum de vergelijking met de pan knikkers las kon niemand mij vertellen wat er aan de hand was. Inclusief verschillende garage houders.
Dit weekend maar wat aan doen dan.

Hij staat ...

Wanneer ik gas geef dan hoor ik af en toe een knetterend geluid.
Dit is erger als de R4 zwaarder is geladen of als ik heuvel op rijdt.
In de winter heb ik er ook veel meer last van.
Heb ook vaak last van overmatig koolaanslag op de bougies.
Kan dit pingelen zijn?
Dat wordt vaak beschreven als een ...

Hij zit nu tussen m'n boordcomputer en GPS-navigatie systeem.
Net naast de Airbag van de bijrijder.
Dan kan ik nu eindelijk die Koelkast aansluiten.

groeten,
twan

Wie weet een handige plek om een aansteker te plaatsen?
En kan ik dezelfde (constante) plus pool gebruiken die naar mijn cd-speler loopt?
Of trekt de zekering, die ik er tussen geplaatst heb, het niet als ik mijn telefoonoplader inplug?

In beetje luxe in mijn GTL is immers nooit overbodig!)

Groet ...

die pees gaat er gemakkelijk in met zuurvrije vaseline.
Bij de bochten was een fohn erbij erg handig. (Zo'n verf afbladder fohn, niet te lang en te dicht erop)
Een beetje opwarmen van de kunstof pees en het rubber hielp in mijn geval omdat ik het in de winter buiten heb gedaan.
succes,
twan

Volgens mij staan er in Amsterdam genoeg.
Bij mij in de buurt staan er alleen al 4.
Op weg naar mijn werk weet ik er drie te staan.
Overal in Amsterdam zie je ze staan tussen al die Citroen DS-en.
Grtn,
twan.

ok, dus de dynamo werkt.
bedankt.

had ik maar zo'n lampje...
Als de motor loop dan is de accu toch niet belast? Dus als je de spanning over de accu polen meet dan geeft je spanningszoeker toch meer aan dan 12V.
Misschien helpt t als je je autoradio en verlichting aanzet?

tja, zit wat in.
Misschien ben ik te lui.
De seconde lijm heb ik en die andere niet.
Ik toch ook te denken aan een strook rubber ertussen klemmen.
Of een paar luciferhoutjes;)

Hm, dat is handig.
Ik was van plan om de laadstroom te meten maar jou tip werkt sneller.

dank en groet,
twan.

als die secondelijm tussen het metaal en het kunstof geraakt zal het toch wel goedkomen?

Ik heb gisteren de boel gewoon zonder problemen weer aangesloten.
Gewoon gekeken waar welke kabel heenloopt en dan logisch nadenken.
Toch bedankt voor alle uitleg.
Ik klonk misschien wat onwetend maar ik weet van plus en min en kortsluiting en massa enz.
Anyway hij startte weer zonder problemen.
Nu ...

ik laat er wel wat druppeltjes secondelijm in vallen. Dat gaat wat sneller.
Is van die superlijm waarmee ik ook mijn binnenspiegel mee op de ruit heb geplakt.
Grtn,
twan.
-Ik heb geen kinderen maar misschien kan ik het mijn vriendin wijsmaken.(dat van het gas geven, niet die kinderen!)

verteld net iemand me dat als ik het verkeerd aansluit dan de accu ontploft.
Kan niet iemand ff onder zijn/haar motorkap kijken.
Of zijn er standaard maar twee kabels?