Renault 4 Club Nederland

3 sept: Witte R4F6 midden in Eindhoven. Eigenaar is werkzaam bij het hoofdkantoor van de Rabobank. Daar had ik de 4 al vaker zien staan. Ik was in mijn gele R4. Natuurlijk hartelijk naar elkaar gezwaaid...

Is inderdaad goed te doen, mits de stuurkogel uit de stuurstang wil komen. Ik heb het wel eens gehad dat deze fijne draad van binnen vol roest zat. Bij het losdraaien, draai je dan als het ware de roest ertussen en komt alles rotsvast te zitten.

Ook ik heb het vaker gedaan op An3s' methode. Ook gewoon op de auto. Valt allemaal erg mee. Het is absoluut niet nodig om een andere aandrijfas te halen, waarvan je ook nog maar af moet wachten hoelang die hoes meegaat.

Het spruitstuk van mijn R5 TS blok in mijn R4, tikt (ja, al geruime tijd) tegen mijn stuurstang aan. Voor velen, met een R5 blok, een bekend probleem. De oplossing is mij bekend: het ophogen van de motorsteun aan de linkerkant van mijn R5 blok. Mijn vraag is echter: hoeveel moet deze motorsteun ...

Mijn R4 (voorzien van R5 TS blok en R5 TX versnellingsbak) is toe aan een nieuwe koppeling. Nu kan ik me herinneren dat geruime tijd geleden op dit forum gesproken werd over een koppeling met een andere dan de standaard coating. Deze koppeling zou wat steviger "pakken" en geen slip vertonen bij het ...

Dat de rubbers niet overal evendik zijn, kan ik niet geloven. Het is wel zo dat ter hoogte het deurslot de rubbers flink ingedrukt worden. Door vele jaren flink druk uit te oefenen, wordt zo'n rubber op die plaats inderdaad vervormd. Bedoel je dit, Marius ??

precies...

Ronald
http://go.to/renault4

Ik weet wel dat de stoelen van een Renault Fuego er gewoon in passen. Het is wel raadzaam om ze iets hoger te plaatsen met een paar busjes.

http://go.to/renault4

Ik heb afgelopen jaar keihard gewerkt om een R4 de weg op te krijgen. Omdat ik student ben, moest alles met beperkte middelen gebeuren. Wat dus inhield: een hokje in de tuin, een kamer in mijn studentenhuis en bovenal weinig geld. Maar vanaf de grond af heb ik het wagentje weer op gebouwd, gelast en ...

Ik zie dat mijn advies wat laat komt, sorry...

Mijn ervaring is dat de kitlaag goed en zonder beschadigingen te verwijderen is met een breed plamuur mes. Zachtjes met een hamer op de achterkant tikken. Het is wel een hele klus, je pakt iedere keer maar een paar cm. Maar het is goed te doen

Groeten,
Ronald