Renault 4 Club Nederland

Timo,

Dank voor de tip. Wel erg duur, zo`n behandeling. Is er niet iets of iemand die dat goedkoper kan (en wil) doen?

Ik heb ook nog gehoord over een Dinitrolbehandeling, daarbij moet ik denken aan een totaalbedrag van Euro 400,-- Ook niet goedkoop. Verder vertelde Ruud Wind mij dat een ML ...

Timo,

Zou je me de naam kunnen geven van dat bedrijf uit Bennebroek? Ik kan het niet vinden op het Internet. Heb je verder enig idee hoe duur zoiets is en hoelang zo`n behandeling duurt?

Dank je.

Groet,

Ottilie

Op de buitenkant. Kleine plekjes op de lak. Verder ook nog onder de vloermatten.

Over roestomvormen gesproken.

Tot mijn afgrijzen begint mijn relatief nieuwe R4, die tot enkele weken geleden nog geen spoortje roest vertoonde, toch te roesten. Hij is van 1992. Dat terwijl hij in een (onverwarmde) garage staat. Helaas heb ik zelf noch de tijd noch de kennis om hem roestvrij te ...

Ja, dat had ik wel kunnen doen, maar ik dacht dat ik dat zelf ook wel kon doen en het scheelt wel een hoop geld. Bij een gespecialiseerd bedrijf kost dit toch al gauw 300 a 400 Euro.Waarschijnlijk heb je gelijk en is dat op de lange termijn beter.

Ik vraag me trouwens wel af of hij puntgaaf is ...

Bij bepaalde bussen Tectyl zit ook een slangetje met een sproeikopje op het einde. Die heb ik in de kant-en klare gaten in de balken etc. gestopt en op die manier helemaal volgesproeid. Echt een mooi systeempje.

De binnenkant heb ik niet behandeld. Eerlijk gezegd ook niet aan gedacht. Het is ...

Inmiddels ben ik aan de slag geweest. Ik heb de bodem op een paar plaatsen, met name bij de achterbalken, met ouderwetse Tectyl behandeld. Voor zover nodig, eerst schoon-/roestvrij gemaakt.

Ik kon op zo`n korte termijn nergens ander spul vinden.

Voor degenen die mijn berichten een tijdje geleden hebben gevolgd: inmiddels heb ik mijn gele R4 GTL verkocht en een ontzettend gave Franse R4 TL 1992 (met 1100 motor) gekocht. Niet zo`n spannende kleur (lichtgrijs), maar zonder een spatje roest.

Om dit zo te houden, ga ik hem morgen een anti ...

Mijn dank is groot voor alle hulp.

Ik zal het nog eens even vragen aan de verkoper van mijn R4, hoe dat zit met die electriciteit, want tot nu toe heb ik er geen verstand van.

Anders wil ik die console (dat is het goeie woord) wel overnemen van an3s? Zeg maar wat je ervoor moet hebben.

Veel dank alvast, voor je antwoord.
Maar wat zijn "vijsjes" en hoe zie je wat de permanente zekeringen zijn?

Ik heb een "nieuwe" R4 gekocht (1992, TL met 1100 motor) en nu wil ik daar een radio gaan inbouwen.

Zou een van jullie mij kunnen uitleggen hoe dit moet? Is er nog een speciale R4 "kast" waar de radio in hoort? Zo ja, kan ik die bij het clubmagazijn halen?

Ik heb trouwens het R4 handboek; volgens ...

Is het heel moeilijk (en duur) om in een R4 een gastank in te bouwen?

Dank voor alle suggesties.

Misschien heeft het wel iets met de carburateur te maken. Dat zou wel jammer zijn, want laat die nu net in het kader van de grote beurt helemaal zijn schoongemaakt en opnieuw afgesteld. Verder heeft mijn "schatje" toen ook nieuwe bougies, bougiekabels en een nieuwe ...

Ik heb een R4 GTL uit 1984 die tot nu als een zonnetje liep. De laatste weken blijft hij echter weleens "hangen" op 80 km/u als ik eigenlijk 110 km/u wil rijden op de snelweg. Het voelt alsof iets hem tegenhoudt.

Vervolgens gaat de motor heel veel toeren maken en is hij over zijn "dode punt" heen ...

Wat een goed idee, die sleuteldag!

Hebben jullie al enig idee waar en wanneer de sleuteldag zal gaan plaatsvinden?

Ik wil in ieder geval graag meedoen.

Groet,

Ottilie