Renault 4 Club Nederland

Lekker verfje, Jo, lijkt er goed op te zitten! Ik moet zeggen dat ik jullie thematische kalender daar in de werkplaats wel kan waarderen; ik houd ervan als dingen lekker typisch zijn :) Volgens mij heb je hier toch een Bendix remsysteem te pakken, maar ik kan me vergissen. Voor het inkopen van de re...

Foto's gaan hier echt helpen om mee te denken. Nu moet alleen Knoert nog gaan reageren...

De bout die het dichtst bij de verdeler zit moet je dan hebben; het gat daarvan heeft een kraagje dat in de kop valt, dit kan dienen als draaipunt bij het verdraaien vd kop:

Bij het lichten van de kop eraan denken deze te verdraaien alvorens op te tillen, zodat je niet per ongeluk de cilinderbussen mee omhoog trekt

Zit de ketting misschien een tandje verkeerd? Heb je een foto aan de hand waarvan we dat kunnen controleren?
Welke ontstekingsvolgorde houd je aan? Mogelijk heb je 2 cilinders verwisseld en liep je dus maar op 2 cilinders.
Hoe heb je het ontstekingstijdstip gecontroleerd?

Ik heb ze hier in Eindhoven ook nog wel denk ik. Laat maar weten als ik even voor je moet gaan zoeken!

Cilinder 1 en 2 vuren na elkaar (iig bij Cleon motor); als die het niet doen zou de motor zeer onregelmatig lopen, want dan mist hij steeds 2 opeenvolgende slagen. Weet je dus zeker dat het om 1 en 2 gaat? Compressie meten werd al gesuggereerd en is een goede tip, hoe zit het trouwens met de volgord...

De winnaar van maart: Hanz, met zijn welhaast abstracte opstelling van verscheidene objecten in een industriële omgeving

We hebben met Hanz een duidelijke winnaar!

Ik heb hem niet voor je, maar staat-ie niet hier, de ER09? http://topretro.net/?page_id=75

Hoi Harry, als het niet anders is, dan is de voordeksel van de versnellingsbak prima te verwijderen zonder de motor te lichten. Kwestie van de versnellingsbak ondersteunen en het voorste ophangrubber verwijderen. Je kunt de deksel dan losmaken en er naar voren af schuiven. Je kunt dan op je gemak op...

Hoe werkt dat dan, Tim? Als de draad afgeschakeld wordt krijgt een eventueel extra contact binnenin ook geen spanning meer. Er moet een draad zijn die onhankelijk van de stand van de ruitenwisserschakelaar spanning krijgt voor de retourfunctie.

Ah ok, my bad. In dat geval verwacht ik dat de Savane van Douwe een ruitenwissermotor met automatische 0-stand heeft.

Die doorverbinding op de schakelaar ziet er curieus uit, maar lijkt me wel origineel. Kijk eens hoeveel aansluitdraden er naar je ruitenwissermotor gaan? Ik meen mij te herinneren dat de ruststand een eigen draad heeft: een + waarvan het sleepcontact onderbroken wordt als de wisser in een bepaalde s...