Renault 4 Club Nederland

Ik ben bang dat mijn oliepomp kapot is. Als de motor stationair loopt ratelt er iets in de motor (kleppen/aandrijfas??)
Zou er op mijn dashboard een oliedruk lampje moeten gaan branden?
Ik heb het oudste type R4 Fourgonette van 1 jan 1962 en heb daar geen instructieboekje bij. Als ik het contact aanzet brandt er alleen één groen lampje. (dus géén rood lampje voor olie, maar ik weet niet meer of die dat eerst wel deed)
Vóór ik de hele motor ga uitbouwen en demonteren wil ik wel weten wat er aan de hand is.

Loopt dat ding als een diesel?? Ik vrees dat je kunstof distributie tandwiel aan gort is.

@bogey

volgens Haynes, blz 115 is er in de modellen gebouwd in 1962+1963, wel een oliedruksensor en een lampje aanwezig. Dat lampje wordt gedeeld met de parkeerlichten!

als je de parkeerlichten aanzet moet het lampje branden.

als je het contact aanzet zou het lampje eveneens moeten branden. De oliedruksensor maakt dan immers massa.

succes

vr gr Fons

En kijk ook even na of het lampje niet kapot is. Lampjes hebben de neiging relatief snel te bezwijken, en 45 jaar is waarschijnlijk wel iets langer dan de gemiddelde levensduur. (niet in verband met dit onderwerp, maar er circuleren hier op het forum wel wat verhalen van mensen die zich wezenloos zoeken en onderdelen vervangen, en dan bleek het achteraf toch veel simpeler en goedkoper te zijn)

Succes gewenst door Rudolf

Lampje is nog goed.
Waarschijnlijk is de oliedrukschakelaar kapot. Waar zit die eigenlijk? Ik vind nergens de aansluitdraad.
Overigens zal toch de oliepomp ook wel stuk zijn. Als de motor loopt komt er helemaal geen olie boven bij de kleppen eruit.

4TL schreef:Loopt dat ding als een diesel?? Ik vrees dat je kunstof distributie tandwiel aan gort is.

Geen diesel geluid. Meer een harde tik die je alleeen hoort als ie stationair loopt. Klinkt meer als een stoterstang of zo.