Renault 4 Club Nederland

Hoi !

Ik ben op zoek naar het juiste type van deze motor, gevonden in mijn R4 van 1969. Heb zo'n beetje het vermoeden dat dit niet de oiriginele meer is, alhoewel er wat 6V dingen aanzaten.
Op het typeplaatje staan er volgende nummers B1BS070 en RH2096
Via de franse R4 website heb ik het overzicht van de motoren wel gevonden, alleen dit tye komt er niet in voor (wel een B1BS707 dus typefoutje kan nog wel)
Heeft er iemand een idee welke motor dit zou zijn en in welk bouwjaar deze zou moeten zitten ?
Bijgevoegd enkele foto's !

Bedankt !

volgens mij een 850 cc motor

heb zelf een 1100cc en daar zit de fan niet op de motor gemonteerd.


kan het ook mis hebben..
als het goed is zit er nog een typeplaatje op en daar zou het op moeten staan.

Het zou zo maar kunnen dat Mark gelijk heeft. In 1973 had ik er zelf ook zo een. De 1100 gtl uitvoering bestond toen nog niet. (Althans was nog niet binnen mijn bereik) Nu denk ik wel had ik maar geweten....
Het kan ook de alleen in Belgie voorkomende uitvoering van 945 cc geweest zijn. Zal morgen even kijken. Heb er hier nog een staan als restauratieproject.

Renault R4 in bananendozen...zo heb ik er ook nog een paar staan.

In het instruktieboekje voor de Renault4 van na 1983 (dat roze boekje) staat dat de B1B een 845cc is
motor type 800 05
Boring/slag 58/80
845CC
Het is een L/TL/F4 motor.

Bedankt !

Lijkt inderdaad te kloppen, is een van de laatste 845cc motors. Blijkbaar dus wel nog met de originele versnellingsbak, dus ik ga deze maar terug in de auto inbouwen.
Ik heb wel geen idee van de staat vd motor, dus heb alvast een compressietest gedaan op de cylinders. Ik meet tussen de 8.5 en 9.5 kg/cm2 op de 4 cylinders. Is dit een acceptabele tolerantie of zou de motor beter gereviseerd worden ?

Ja, is een late motor. Op de foto is te zien dat het idd een oude bak is, door as-bevestiging en voorste deksel.
Compressie 1op8 (volgens boekje)

ps: wat en grote stroomverdeler????