Renault 4 Club Nederland

tijdens onze laatste ritten komt er naar ongeveer een uur rijden een aanlopend, schurend geluid.
wanneer de koppeling is ingedrukt verdwijnt het, kopeling omhoog is het weer terug.
tevens lijkt het linksvoor te zijn, en heeft het ook te maken of je links of rechts overhelt in de auto.
auto is net goedgekeurd, remmen waren goed.
als het de aandrijf as is moet het toch echt gebonk, klok klok geluid zijn.
het lijk alsof er iets tegen de remschijf loopt 1 keer per omwenteling, maar dan zou het geluid er ook moeten zijn wanneer de koppeling is ingedrukt ?
dit zo net voor de zomervakantie, graag nog even verhelpen toch ?
wie weet raad.
merci

koppelingsplaat?

Druklager van de koppeling mischien?

is dit nu het einde ?, m'n vriendinnetje ligt er al bijna wakker van.
om nu dat hele blok eruit te halen lijkt me erger dan naar de tandarts.
kan het niet iets anders zijn, wat eenvoudiger, renault levert toch kwaliteit ?
verklaart dit misschien ook het hele nauwelijks waarneembare hoge draaiende geluid gedurende bij het begin van de rit, blijft aanwezig maar komt niet boven het motorgeluid uit tijdens de rit.
dit buiten het andere nieuwe geluid na een uur dus.

Kan van alles wezen. Van kapotte baklager tot versleten waterpomp. Ik had er iemand naar laten kijken die er kijk op heeft.

Druklager.

Ik denk ook aan een druklager, maar gaat die niet juist herrie maken als je je koppeling intrapt? (dus de motor ontkoppeld?) Ik heb het idee dat koekie het precies andersom beschrijft..

Bij mij hield het geluid op als ik op de koppeling trapte.
Renault levert kwaliteit...maar geen eeuwig leven. Als je toch dat lager vervangt, vervang dan ook de koppeling in een moeite door.

koekie schreef: dit zo net voor de zomervakantie, graag nog even verhelpen toch ?

Inderdaad in één moeite door vervangen die koppeling, maar zo "nog even" is het niet. (Afhankelijk van hoe handig je bent en hoeveel ervaring je er in hebt natuurlijk)

Nog es gelezen wat je schreef: linksvoor.... als je een beetje remt zonder aan het koppelingspedaal te komen, gaat het geluid dan ook weg?
of hoor je het alleen als je links in de auto zit en hoort de bijrijder die rechts zit het rechtsvoor misschien?

koekie schreef:het hele nauwelijks waarneembare hoge draaiende geluid gedurende bij het begin van de rit, blijft aanwezig maar komt niet boven het motorgeluid uit tijdens de rit.

Dit nieuwe geluid (hangt niet af van koppeling intrappen begrijp ik) zou een slippende riem kunnen zijn, dat valt wel eenvoudig te controleren en verhelpen.

het geluid zit echt links voor, niet in het midden of rechts.
het geluid komt ook in een keer opzetten en word steeds harder.
als de auto een tijdje heeft stilgestaan is het weer weg, het lijkt alsof temperatuur ook een rol speelt, iets dat uitzet en gaat aanlopen.
het koppeling gebeuren moet je toch sneller merken, niet pas na 50 km.

lijkt me ook, een druklager hoor je gelijk. Een druklager gaat volgens mij ook nooit echt veel herrie maken. mmm wat zal het dan zijn.

Kan je niet als het weer eens voorkomt iemand de koppeling laten bedienen en zelf buiten gaan luisteren om het nog beter te localiseren?

mischien toeval dat het tegelijk gebeurt met de koppeling intrappen.

Als het gebeurt als je een tijd hebt gereden, loopt de radiatorventilator ergens tegen aan?

Of loopt de riem van dynamo naar waterpomp en motorblok ergens tegen aan?

kan maar zo

Als er een motorsteun is afgebroken, wil het ook wel 's gebeuren dat er wat aanloopt, de koppeling heeft daar ook effect op.