Renault 4 Club Nederland

Ik moet mijn koppelingsplaat en druklager vervangen van een F6
Kan iemand mijn uit legen hoe ik dat het besten kan doen
Al vast bedankt

ik zou beginnen met zoeken naar de onderdelen : koppelingsplaat, druklager, evt. koppelingskabel (alles te verkrijgen bij het clubmagazijn)
en handig om ook een speciaal hulpstukje te lenen die de koppelingsplaat op z'n plek houdt tijdens het monteren (iedere garage heeft dat wel liggen)

dan motorblok/versnellingsbak geheel eruit tillen (zie werkplaatshandboek daar staat het hele riedeltje in beschreven), houdt wat doeken enzo klaar voor lekkende olie uit de versnellingsbak
motorblok en versnellingsbak splitsen, goed opletten hoé de koppelingsplaat zit( uitstekende deel in het midden naar de versnellingsbak toe gericht), alles eraf halen ,nieuwe onderdelen erop (met speciaal hulpstukje anders wil de as van de versnellingsbak )niet ,alles weer aan elkaar bouten, motorblok erin, oliepijl chekken van de versnellinngsbak, verder weer alles volgens het boekje

alles bij elkaar een dikke dag werk met z'n tweetjes
succes, ronny

Effe de zoekfunctie gebruiken; hier op het forum is uitvoerig beschreven hoe je dat het beste kunt doen.

er staan zelf twee stukken over in de vorige vrijbuiter (of die daarvoor...)

De vraag is meestal: haal ik alleen de bak uit de auto of haal ik het hele blok er uit en splits ik blok en bak buiten de auto. Ik heb beide inmiddels gedaan en geef sterk de voorkeu aan de laatste.

inderdaad ,de laatste optie, blok en bak eruit en daar splitsen heeft ook mijn voorkeur, dat gaat een stuk makkelijker en je kan gelijk het blok weer eens lekker schoonspuiten en poetsen ,alle kledder eraf

bedankt voor de info
u hoor het nog wel als het gelukt is