Renault 4 Club Nederland

Hallo,

mijn 1100 gtl uit 1984 rijdt goed, maar verbruikt de laatste tijd veel meer brandstof dan vroeger. Waar hij vroeger ongeveer 1 op 13 reed, zit hij nu meer in de buurt van 1 op 10. Ik tank altijd euro 98.

Iemand vertelde me dat het probleem waarschijnlijk in de carburateur zit, en dat het beste was een nieuwe sproeier en naald te monteren in de carburateur. Is dit via de officiële renault kanalen nog te kopen? Ik heb ook nog een andere carburateur liggen, maar ik weet niet of deze veel beter is dan deze die er nu op zit...

Groeten,
Dieter

Als je inmiddels een ton of 4 gelopen hebt kan het wel zijn dat de naald iets versleten is. Als je beduidend minder gereden hebt zou je kunnen beginnen met je carb eens goed schoonmaken en de boel eens af te stellen. Zijn de kleppen goed gesteld en is de rest van de motor in optimale staat?

De motor is afgesteld, en het verbruik was iets beter, maar toch nog niet zoals ik het altijd gewend was... . De motor is een vervangmotor, ik weet dus niet hoeveel km hij gelopen heeft, maar deze ligt er nu toch ook al een jaar of 7 in (het jaar dat Andrej Tsjmil de ronde van vlaanderen heeft gewonnen - toen hij zijn splijtende einddemarage inzette, gaf mijn eerste motor met veel rook de geest).

Ik zal de carburateur eens goed schoon laten maken... .

Kan me echter iemand zeggen of zo'n naald nieuw te krijgen is, en zo ja, via officiële renault kanalen of andere?

Thanks,
Dieter

Je kunt beter bij de wat grotere Renault verdeler met magazijn vragen wat ze überhaupt nog voor je kunnen bestellen.
Daar aan koppelen dat je onderdelen zoekt voor een carburateur.

Wellicht heeft Zenith en Solex ook een eigen site tbv onderdelen.

Mocht je overwegen om de boel zelf ter hand te nemen, dan is het verstandig een aantal (tanden)raggertjes in diverse maten ter beschikking te hebben alsook een spuitbus carburatorclean. Ga je tot op het spruitstuk, zou ik bij diezelfde Renault verdeler nieuwe pakkingen bestellen(mits vooradig cq bestelbaar)

Een R4 heeft geen sproeier + naald.
Wel een vlotternaald zitting. Als die niet meer goed afsluit dan wel vlotterhoogte niet meer correct, gaat je benzine verbruik omhoog.
Ik neem aan dat je ontsteking ook onlangs een onderhoudsbeurd heeft gehad??

bedankt 4tl,

de bougies en bougiekabel zijn vernieuwd, de vise platinees ook.

ik laat de carburateur nog eens goed bekijken en de rest van de ontsteking. We zien dan wel...

Groeten,
Dieter

Onderaan deze site http://www.reno4er.de/nt_motor.htm staan setjes om je carb te reviseren.

Succes!