Renault 4 Club Nederland

Mijn R4 lijkt af en toe wel een fluitketel. Hij fluit dus, en goed hard. Stationair gaat dan ook omhoog en als ie weer ophoudt met fluiten slaat de motor af of anders meer gas geven. Ergens valse lucht denk ik...
iemand een idee?

Kopen?

Wat denk je van een defect voorste lager van de dynamo??

vr gr Fons

Nee, dat denk ik niet. Het fluiten heeft ook zeer nauw te maken met het toerental en het wel of niet goed lopen. Dit gebeurt steeds na een km of 5 gereden te hebben dus als de wagen op temp begint te raken. Als ie koud is loopt ie als een tiet.

Het is ook echt fluiten, niet gieren, zoals een lager pleegt te doen.

Iets met luchtfilter ?

Duidt idd op valse lucht ja, ik zou het zoeken bij de verbinding tussen carb. en spruitstuk, dit is een relatief klein oppervlak waar hij lekker zou kunnen fluiten

Trouwens fluiten, valse lucht klinkt vaak eerder als een soort van zielig gepiep...

Hey,

Ik heb wel eens gepiep gehad doordat het plastic nokje van het contactpuntje op een droge 'nok' as staat te draaien.
Remedie is om ff de verdeler er af te halen dan een drupje olie van de peilstok op de 'nok' as te smeren.

Gr Frans

Fransr4f41988 schreef:Hey,

Ik heb wel eens gepiep gehad doordat het plastic nokje van het contactpuntje op een droge 'nok' as staat te draaien.
Remedie is om ff de verdeler er af te halen dan een drupje olie van de peilstok op de 'nok' as te smeren.

Gr Frans

Volgens mij heb ik dat bij een van mijn auto's vreemde is dat het fluitende geluid na een paar minuten rijden weg gaat.

heb je ook geen idee waar het geluid ongeveer vandaan komt?

Ik begrijp dat het een geluid is dat vergelijkbaar is als je perslucht laat onsnappen?

Defecte bougie (bij warme motor komt porcelijnen kern los van de metalen huls)?
Scheur in spruitstuk?

vr gr Fons

De wagen heeft een Alpine motor, de uitlaat is een pijp met een (kleine) Cherry-Bomb ertussen, maakt dus behoorlijk wat herrie. Als ik dan optrek en dus een hoop herrie produceer hoor ik daar luid bovenuit het geluid van een (stoom)fluit (want daar lijkt het veel op) en gelijk begon de wagen te stotteren en te pruttelen en toen ik het gas los liet sloeg ie ook meteen af.

Kopen?

RVIER schreef:heb je ook geen idee waar het geluid ongeveer vandaan komt?

Ik begrijp dat het een geluid is dat vergelijkbaar is als je perslucht laat onsnappen?

Defecte bougie (bij warme motor komt porcelijnen kern los van de metalen huls)?
Scheur in spruitstuk?

vr gr Fons

Niet zoals perslucht, het piept zoals Paul aangeeft...
Check je spruitstukpakking tussen carb/spruitstuk even, deze wil nog weleens scheuren bij te strak aandraaien!

Roelvanpinxten schreef:

Fransr4f41988 schreef:Hey,

Ik heb wel eens gepiep gehad doordat het plastic nokje van het contactpuntje op een droge 'nok' as staat te draaien.
Remedie is om ff de verdeler er af te halen dan een drupje olie van de peilstok op de 'nok' as te smeren.

Gr Frans

Volgens mij heb ik dat bij een van mijn auto's vreemde is dat het fluitende geluid na een paar minuten rijden weg gaat.

Ja dat klopt dat heb na een tijdje weg is.

ben je er al achter wat het nu is?

vr gr Fons

Nee, niet meer naar gekeken. Alst goe is heb ik zaterdag wel weer een urrtje tijd, eerder niet