Renault 4 Club Nederland

Heeft iemand dat wel eens gedaan? Je kan overal zo slecht bij, dus een spuit lijkt me het beste maar dat geeft weer zo'n troep op de grond.
Iemand ervaring? Gewoon warm water of iets anders?

Ik heb dat al bestvaak gedaan. Met een hogedrukspuit bij een wasbox, dit is nogal rigoureus maar werkt prima. Voorbehandelen met ontvetter indien nodig. Motor tijdens schoonspuiten laten draaien. Proberen om de vochtgevoelige delen zoals de ontsteking een beetje te ontzien. Na afloop goed laten drogen en evt. beschermlaagje aanbrengen met WD-40 of zo, glimt het ook nog mooi.

Een wasbox? Wâsda?

Zo'n zelfbedienings-wasplaats die ze vaak bij wasstraten e.d. hebben. Je moet er muntjes in gooien maar je krijgt dan tenminste geen natte bende op je eigen oprit.

-Trelleur- schreef:Zo'n zelfbedienings-wasplaats die ze vaak bij wasstraten e.d. hebben. Je moet er muntjes in gooien maar je krijgt dan tenminste geen natte bende op je eigen oprit.

en volgens mij voeren ze het waswater ook netjes af via een oliescheider is het niet? Milieuvriendelijker dus dan op de eigen oprit.

Waarom laat je trouwens de motor draaien?

Altijd de motor laten draaien, anders wil je 'm nog weleens moeilijk aan de praat krijgen.
Tevens ook een goede wintertest! Als de motor gaat haperen of je vonken ziet vliegen dan weet je dus dat je in de winter nog weleens moeilijkheden kan gaan krijgen met starten.
Over het algemeen moet je de hogedrukspuitprobleemloos op de verdelerkap, bougiedoppen etc. kunnen zetten.
Tenzij je dus slechte rubbers/kabels hebt.

Vermijd het luchtfilter.

hogedrukspuit op de verdeler? No way! Mijn hogedrukspuit blaast die rubbers die om de bougiekabels zitten zo aan de kant hoor! Dat soort delen onder je kap kunnen tegen wat spatwater, niet tegen een krachtige straal water!

remmenreiniger doet ook wonderen.... ik heb zelf iets uit garage waar ze smeerdelen mee schoonmaken ook mooi spulletje.

maarja, da's weer zo agressief dat je andere delen ook oplost...
Ik pak meestal na het wegspuiten van de meeste prut en drogen de bus WD40 en een grote poetslap.

Beetje petroleum in een bloemenspuit om het in te laten werken, dan met (warm) water schoonspuiten. Niet op je eigen oprit maar beter op die van de buren, of zo... of op een veldje. Olie komt uit de grond dus het is een soort recycling...
toch maar de wasstraat misschien

Gewoon wasbezine nemen werkt goed.

Gr Jan

jbeekmann schreef:hogedrukspuit op de verdeler? No way! Mijn hogedrukspuit blaast die rubbers die om de bougiekabels zitten zo aan de kant hoor! Dat soort delen onder je kap kunnen tegen wat spatwater, niet tegen een krachtige straal water!

Ik heb 1x mijn motorruimte met de hogedruk schoongespoten, geen enkel probleem!
Was wel mooi schoon

Dat laten draaien van de motor is toch ook om een soort indicator te hebben voor als er toch ergens sluiting is? Bij lager toerental meteen stoppen met de hogedrukspuit?

Mwa, zo zou ik het niet zien.
Je motor blijft gewoon heet en het vocht dat met de hogedruk overal tussen gaat zitten verdampt snel, dus daar heb je geen gezeik mee.

Bij de garage waar ik wel eens werk gebruiken ze Hyperclean. niet goedkoop maar wel erg effectief en onschadelijk voor de lak e.d. Echt bedoelt voor dit werk. ook goed om garagevloeren schoon te krijgen als er met olie geknoeid is. Je hebt er maar weinig voor nodig. kost ongeveer 20 euro voor 5 liter maar je doet er erg lang mee.