Renault 4 Club Nederland

In de trophy zit een equus temperatuurmeter ingebouwd in het koelwater cirquit. Deze doet de laatste tijd echter wat raar (soms helemaal niks, dan in 1 keer 100 graden terwijl hij net gestart is. Ik heb het aansluitschema er even bijgezocht

http://www2.produktinfo.conrad.com/date ... ometer.pdf

En daarop lijkt het tot mijn verbazing wel alsof er op de sensor een draad naar de meter en een aarde moet zitten. Naar mijn weten heb ik nooit een aarde op de sensor gehad.. Wie heeft er nog meer zo'n ding aangesloten en weet er raad?

Ik weet niet hoe zo'n meter eruit ziet; maar de aarde is of het carter of er zit een 2de lip op de sensor waarvan je de aarde afpakt.
Tenminste; dit zegt het aansluitschema.

Wat voor sensor heb je dan ? In mijn waterpomp zit er 1 (nog niet aangesloten) met 1 draad aansluiting. Die sensor moet dus via de schroefdraad contact maken met het blok. Jou probleem lijkt me een contact probleem, heb je de aansluitingen al schoongeschuurd / met WD 40 ingespoten ?

Contact is echt prima, dat heb ik als eerste geprobeerd. Gisteren ook de sensor er uit geschroefd en gezorgd dat de aarde (die toch echt wel via het blok moet lopen, want ik heb maar 1 lipje) weer goed was.

Als je de draad van de sensor tegen de + pool houd slaat hij helemaal uit (moet ook, want geen weerstand) alleen doet hij dat nu dus ook als hij normaal is aangesloten. Ik zit toch te denken aan een draadbreuk/schade of zo...

Draadbreuk lijkt me gek omdat hij juist uitslaat als je de draad er tegenaan houdt. Als de draad is gebroken zou hij dan ook niets doen. Toch niet gewoon sensor stuk ???? Hij mag toch niet uitslaan als hij niets meet !!! Sluit eens een Ohm meter op het ding aan (losgehaald en uitgebouwd) Hou hem onder de hete kraan en kijk wat er gebeurt. Als het goed is moet de weerstand veranderen als je de kraan steeds heter zet.
Normaal gesproken zou de weerstand minder moeten worden als hij heter wordt. Hoe meer stroom er door gaat, hoe verder de meter uitslaat. Als de sensor stuk is en geen Ohmse weerstand heeft, slaat de temperatuurmeter meteen uit. Niet goed dus. Ik kan er natuurlijk helemaal naast zitten, maar bij een oude tracktor die we hadden werkte het zo.

is z'n sensor en metertje ook in een GTL te bouwen, heb al zo vaak met koelproblemen te maken gehad, en dus met motorschade ondanks een nieuwe radiator en sensor en ....., een metertje lijkt me inzichtelijker dan dat rooie dashboardlampje, wat je in de zon niet ziet

groeten ,ronny

Ja hoor, is heel makkelijk in te bouwen. Als je de juiste verloopplug uitzoekt kan je hem zo in een plug gat op je waterpomp schroeven, draadjes trekken en klaar. Ze hebben ook een speciale oliepeilstiook met meetkop (kan je je olietemp meten)

kijk hier maar even op de eertse pagina staan de verloopjes, op de tweede nog meer meters

hé brecht ,die link werkt niet: wat is de naam van de site?

groet, ronny

op Conrad moet je inloggen

thanx