Renault 4 Club Nederland

Wie weet welke aftapplug met welke afdichtring ik nodig heb voor mijn 4GTL. Bij de automaterialenboer hebben ze zo'n groot assortiment, maar ze kunnen niet voor me opzoeken welke het moet zijn. Bij de Renaultdealer ook niet. Daar zeggen ze dat ze maar tot 15 jaar nadat een model uit productie is gegaan (in Nederland dus 1986) de gegevens hoeven te verstrekken aan klanten. Daarna moet iedereen het zelf maar uitzoeken! In mijn Haynes sleutelboek kan ik het ook niet vinden.

In enschede hebben we een Twimfa die vanalles heeft, misschien zit er bij jou in de buurt ook een, die lui hebben echt alles voot allerlei auto merken/types

Als het goed is zit er aan de onderkant van je motorblok een aftapplug.
Als je die eruit draait weet je welke plug je moet hebben.

Zet voor dat je hem eruit gaat draaien er wel even een olieopvangbakje eronder.

De oliering binnendiameter is 16 mm

ALLEEN een messingkleurige die zich samen drukt is geschikt !!!

Mark4GTL schreef:In enschede hebben we een Twimfa die vanalles heeft, misschien zit er bij jou in de buurt ook een, die lui hebben echt alles voot allerlei auto merken/types

Bedankt voor je antwoord. Ze hebben dat ding ook wel bij de automaterialenhandelaar, maar dan moet ik de plug als voorbeeld meenemen. Dat betekent dat ik op de fiets er naar toe moet. Dat idee spreekt me niet zo aan: op de fiets naar de automaterialenzaak.

Of je moet een andera auto hebben.
Of je moet je nergens iets van aantrekken en gewoon de fiets pakken

Gaat dat ook op voor de plug van de versnellingsbak olie? Die lekt bij mij,
krijg alleen de plug niet vaster gedraaid.

Op de plug van de bak kan je wat teflon doen.

of je gaat met de auto daar heen, draait op de parkeerplaats de dop er af, bakkie er onder. Binnen nieuwe halen, er op zetten, bakkie olie legen in de vuldop en klaar!

Klinkt nog veel logischer, en ze kunnen je ter plekke helpen

Je moet inderdaad een 16 mm hebben, en wel een dikke. Neem je een dunne dan heb je groot kans dattie gaat lekken zoals ik een keer had op een camping in Zeeland een dag na olieverversen, en 10 jaar later ook nog een keer toen ik nog in Kwik Fit geloofde.
En geloof het of niet, maar ze verkopen tegenwoordig precies die ringen bij de Gamma...in Diemen tenminste.

Willem de Zwijger schreef:Je moet inderdaad een 16 mm hebben, en wel een dikke. Neem je een dunne dan heb je groot kans dattie gaat lekken zoals ik een keer had op een camping in Zeeland een dag na olieverversen, en 10 jaar later ook nog een keer toen ik nog in Kwik Fit geloofde.
En geloof het of niet, maar ze verkopen tegenwoordig precies die ringen bij de Gamma...in Diemen tenminste.

Bedankt Willem voor je antwoord. De afdichtring, moet dat een platte of een bolle zijn?

Bol

Yep

Toch maar gewoon eentje besteld bij Hans de Heer (magazijn).
Krijg ik zeker de goeie thuisgestuurd!
Iedereen bedankt voor het meedenken en adviseren!
(Op de fiets naar de automaterialenzaak moeten,................. het zal je maar gebeuren........................) Dat gevaar is nu weer geweken.