Renault 4 Club Nederland

Al enige jaren had een jeukend gevoel over de staat van mijn F6 trekhaak-ophanging, en eergisteren heb ik de boel eraf geslepen (de 5 van de tien boutjes draaiden mee), met dit als fraaie resultaat:


Dus gisteren lekker bezig, de boel schoon geslepen, nieuwe stukje gemaakt

Als je een tijdje naar de vergane constructie kijkt, krijg je trouwens sterk het gevoel dat dit ontworpen is om te roesten, want er zit geen fatsoenlijke ontwatering op. Volgens mijn inschatting blijft het water grotendeels op de bumpersteun staan, dat wat afwatert blijft in de trekhaak staan, en dat wat naar voren wegloopt gaat zelfs rechtstreeks de balk in. Ofwel allen die een F6 gebruiken om een caravannetje te trekken: pas op dat de caravan er niet met de trekhaak vandoor gaat.
Vanwege de grote hoeveelheid roest ben ik op zoek naar een goede achterbumper (zonder de zijkappen) en het liefst ook zo'n aanpassingsstuk voor een trekhaak, ik bedoel het ding wat er op deze foto los bij ligt:

Zou dit spul nog nieuw te krijgen zijn ?

Willem de Zwijger schreef:Zou dit spul nog nieuw te krijgen zijn ?

Je kan het proberen, ik heb ook nog een nieuw origineel binnenscherm kunnen kopen...

Bumper van een Citroen C15 heeft dezelfde bocht en diameter, wel iets korter. Heb ik als vervanging voor mijn bumper op de F6 gebruikt.

Je moet dan wel een nieuwe bevestigingssteun er aan lassen! Kun je zelf de ontwatering in orde maken.

Dat rechter achterwiel is wel erg zilverkleurig................

Vertel 's, liefst met fotoo's

Die velgen zitten er na een straal en poedercoat beurt net weer op, het merk is COSMIC, made in england:

kwanta kosta?
Zijn overigens wel hele leuke en volgens mij ook zeldzame velgen.

zo te zien dus zesgaats velgen die toevallig ook op een 4 passen of heb je het op maat gemaakt?

Ik heb ze in een ver verleden gekocht bij een man in Cuijk met een enorme hoeveelheid Franse onderdelen, ik geloof dat ik hem vond in het lijstje achterin de Vrijbuiter. Ze waren zwart, en ik weet echt niet meer wat ze kostten. Ze zijn gewoon driegats, ik heb er alleen maar cosmetisch wat aan gedaan.

Zo, puntje voor puntje gelast....

Willem de Zwijger schreef:Zo, puntje voor puntje gelast....

Netjes hoor! niet vergeten dicht te blubberen met roestwerende troep...

Ik heb het ingesmeerd met Owatrol, ik denk dat ik er daarna bitumen op smeer. En dan nog een keer Owatrol in de balken...

hoe heb je dat gepuntlast? dmv, klein gaatje in plaat boren waar de puntlas moet komen en gaatje dichtlasse?

Nee, het nieuwe deel zit kops tegen het oude deel (inlassen ipv oplassen), en dan een korte puls met de MIG op de overgang. Bij oplassen heb je weer kans op water tussen de platen.

Willem de Zwijger schreef:...kans...

Zeker!

Zit alles er weer op???
Ik ben benieuwd ,want ik wil binnenkort ook mijn trekhaak en bumper monteren. Deze zaten er bij mijn F6 niet op.
Ik vraag me ook af over welk aanpassingstuk je het hebt(welke je ook zoekt). Deze plaat heb ik er iig. niet bij
Zou je het met een fotootje kunnen verduidelijken?????
Als ie af is dan.