Renault 4 Club Nederland

Ik wil mijn 1108 blokje van mijn blauwe GTL graag een beetje verwennen. Nieuwe boegjes, kabels, rotortje enzoverderenzoverder. Wie kan mij vertellen welke onderdelen juist wel, en welke onderdelen juist niet te vervangen? Ik dacht zelf aan punten, rotor, kabels en bougies. Is er nog meer belangrijk? En heeft iemand een prijsindicatie van die onderdelen?

Zo uit het hoofd. Contactpunten, rotortje, kapje, condensator. 1 a 2 euro per stuk. Kabels wel iets duurder. Bougies; 4 voor 10 euro ofzo..

Waarom geen electronische onsteking a 80 euro(wind garage)? Ik heb m zelf niet, maar ben wel benieuwd naar de ervaringen bij andere R4

mmmm.... hoop geld.
Heeft iemand daar enorm goede ervaringen mee?

Ik weet het ook niet. Kzal ook wel eens willen weten of dat ideaal is.
Maarja, een R4 is een R4, met alle complicaties die erbij horen.

Ik niet in ieder geval.

je hebt die onsteking niet of geen goede ervaring?

ja, nu volg ik het ook niet echt meer... Trouwens, ik heb nooit problemen gehad met mijn oude vertrouwde contactvriendjes hoor!

Ik ook niet... Nee, ik zal het toegeven: Ik heb geen ervaring met elektronische ontsteking. "Nooit meer puntjes vervangen" is de grote reclameleus... Ja.. Hebbik ook al een keer gedaan bij die witte...
(ps: de R4AT heeft wel elektronische ontsteking, maar dat is niet te vergelijken...)

moet je voor de gein eens uitrekenen hoeveel contactpuntjes je kan vervangen voor die 80 euro..

Hoef ik dan maar de helft te vervangen bij m'n 845 blokje?

Volgens mij kan je daar bijna het hele blok voor vervangen... (ok, niet nieuw, maar toch...)

blokkie vervangen kan je toch voor een kratje bier folkert

als het maar grolsch bier is

Electronische onstekingen zijn erugggg duur voor oldtimers. Als ik naar een R5 of zelfs naar een Twingo blok kijk zie ik veel overeenkomsten. Pas dat niet of is dat niet pas te maken?? wie heeft er ervaringen?