Renault 4 Club Nederland

...met tips of andere hulp. Vanmorgen heb ik m'n 4tje laten keuren. De APK loopt 9 mei af, maar nu heb ik in ieder geval tijd om eea te (laten) maken. En dat bleek (helaas) nodig te zijn.
Lijstje:
Laswerk:
-Achter dwarsbalk (bekend, heb al een reserve)
-Voor dwarsbalk (was nieuw voor mij, maar er zitten inderdaad wat plaatjes slordig opgelast)
-Links + rechts voor langsbalken
-Links + rechts achter langsbalken
Binnenscherm (heb al reserve)
Linksachter band versleten (klein probleem)
Linksachter rem onvoldoende

Rechtsvoor rem vast
Rechtsvoor stuurkogel (duh, tuurlijk voor)

Koplampen lager afstellen
Claxon

De eerste vraag van de keurmeester was: "De vorige keer is ie zeker om 5 voor 5 goedgekeurd?" Hoezo? "Nou dan zien ze van alles door de vingers en hopen ze hard dat de RDW al naar huis is." Hij had gelijk: 16:33 uur.
En ik dacht vorig jaar gelukkig te zijn met een auto die net APK had gehad...

Ook was ie niet erg te spreken over de manier waarop eraan gelast was. Veel plaatjes met maar een paar puntjes vast.

Koplampen en claxon ga ik zelf doen. (haha, stelt niets voor) Stuurkogel wil ik wel proberen. Remmen wil ik zeker laten doen. Ik kan ook (nog) niet lassen. Dus zoek ik iemand die aan mijn auto wil lassen. 't is heel wat werk, en zal me ook wel wat gaan kosten. En ik heb er ook wel wat voor over, al ben ook ik geen Dagobert.

Le Car kan goed lassen. Zit in Amsterdam
Of je moet zin hebben om naar het oosten te gaan.

LeCar schijnt 't erg druk te hebben met andere projectjes... Goede lassers zijn graag geziene gasten.

Er zijn nog 4 wachtende voor u... (ik kan nog enkele maanden vooruit)

Ate,

Denk even goed na over je auto.

Alles is te maken maar jouw lijst met laswerk is lang.
De hoeveelheid werk op jouw lijstje lijkt al op een deel restauratie.

Ook in een niet goed werkend remsysteem kunnen de nodige uurtjes en muntjes gaan zitten.

Ik wil wel voor je lassen maar heb geen tijd,begin van de zomer weer.

Ik kan je wel helpen denk ik, je hebt een PB.

Ik heb eindelijk gedaan wat ik vorig jaar had moeten doen voor ik 'm kocht: met een schroevendraaier de bodem bekeken (Ja, kijken doe je met je ogen.. )
Het resultaat...
Langsbalk achter: groot gat in de onderkant en ook gaatje in de zijkant...

Langsbalk linksvoor: twee gaatjes bij beschermplaatje van koeienoog

Kokerbalk linksvoor (driehoekje?): gaatje...

En twee dingen die ik al wist: het binnenspatbord (rechtsvoor) en de achterbalk. Voor beiden ligt een reserve klaar...


Dus...

Ik heb weinig ervaring met viertjes. Wel veel aan Peugeot 404 gelast. Wat denken de kenners van deze foto's? Het lijkt mij nogal een ingrijpende klus, moet bijvoorbeeld die torsiestang er niet af om er goed bij te kunnen? En is dat binnenscherm een ingewikkelde klus? Ik ga hem ook zelf nog even bekijken natuurlijk.

Ik ben wel geen expert, maar toch. De achterbalken lijken mij goed te doen. De slechte stukken eruit slijpen en dan opzetstuk erop lassen. En met de voorkant precies hetzelfde slechte stukken eruit, en dan stukjes plaat erin lassen...

Binnenscherm heb ik zelf nieuw kunnen kopen dus dat is gewoon kwestie van vervangen... maar je kan er ook gewoon op de slechte stukken een plaatje in lassen....

Je haalt gewoon de complete achteras inclusief torsiestaven eronderuit. Moet zowiezo want anders kan je niet alle roest verwijderen der zit namelijk ook nog wel wat roest ter hoogte van waar de achteras opgehangen zit.

Bedankt voor alle tips!

Morgen ga ik met Easyride kijken of 't de moeite is.

Ik heb een tweedehands binnenscherm achterin liggen. Het randje is wat geroest, maar verder okee. Het binnenscherm wat er nu in zit is een lappendekentje van plaatjes. Nog meer overheen plakken heeft weinig zin.

We houden u op de hoogte...

zoek effe op "fotoos Roode rakker", daar moeten ongeveer dezelfde delen worden gelast als op die van jou

a-t-1 schreef:...Nog meer overheen plakken heeft weinig zin...

Alles er uit slijpen en plaat op maat er in lassen, iets minder demonteren...

ate, hoe is het vandaag gegaan? wordt de klus geklaard?

Dit is ECHT verrot. De rotterij zit ver verspreid onder de zwarte bitac! houdt daar rekening mee. Het laswerk is wel te doen, maar er gaan mij veel te veel uren inzitten. De achteras zou er ook onderuit moeten. Boven de gietstukken waar de as aan het chassis zit komt de roest er nl. ook al iets doorheen van binnenuit. Dus die balk zal van binnen ook helemaal aangevreten zijn door roest. De voorlangsbalken zijn ook wel erg ver heen hoor!

.hAN schreef:
Dit is ECHT verrot. De rotterij zit ver verspreid ...........

Valt wel mee toch? Ziet er allemaal normaal uit hoor
Ik meen dat je wagentje ook lekker loopt dus lijkt me zeker de moeite waard om op te lappen..