Renault 4 Club Nederland

Op de een op andere dag start de r4 niet meer startmotor kom niet meer rond doet zelf niks als ik start.ik heb met start kabels gestart met moeite liep de r4.Accu op geladen en weer geprobeerd te starten accu weer leeg wie weet er meer van.Waar blijft mijn stroom en waarom start de auto niet zelfs als hij net gelopen heb via startkabels.
Mogelijk stuk startrelais!! dynamo!! of iets anders!!
Accu is oke.

Gr Jan

Kapotte spaningsregelaar denk ik. Deze zit bij de nieuwere modellen op de dynamo en bij de oudere modellen op het schutbord.

Dus andere dynamo er op en gaan.

jan

Daar hoef je niet de hele dynamo voor te vernieuwen.

Oke hoe herken ik deze spannings regelaar.

Brandt je laadstroomlampje ook?

En je weet zeker dat je accu niet defect is? Je kunt door middel van een spanningsmeter de laadstroom van je dynamo meten...........moet met de motor draaiend op halve kracht ongeveer 13 a 13,5 volt geven ( alle spanningsverbruikers uit natuurlijk) is dat niet het geval moet je i.d.d. gaan zoeken in de richting van je dynamo............Het lijkt mij ook goed mogelijk dat je accu erg slecht is en geen spanning kan "vast" houden...........

Joossie schreef:En je weet zeker dat je accu niet defect is? Je kunt door middel van een spanningsmeter de laadstroom van je dynamo meten...........moet met de motor draaiend op halve kracht ongeveer 13 a 13,5 volt geven ( alle spanningsverbruikers uit natuurlijk) is dat niet het geval moet je i.d.d. gaan zoeken in de richting van je dynamo............Het lijkt mij ook goed mogelijk dat je accu erg slecht is en geen spanning kan "vast" houden...........

Precies, vandaar ook mijn vraag of het laadstroomlampje brandt. Overigens zou je op de accu 14,4 Volt moeten meten met verhoogd stationair. ALs je toch aan het meten bent: meet ook even je lekstroom.

"de Wit elektromotoren" in herveld op "de tip", daar reviceren ze voor een prikkie je dynamo/startmotor.

Ik zit ook aan de spanningsregelaar te denken. Het kan natuurlijk ook zijn dat de accu door die slechte spanningsregelaar inmiddels ook is overleden. (heeft me op mijn motor ooit 3 accu's gekost voor ik erachter was dat die spanningsregelaar het niet meer deed.)_

Spanning meten met draaiende motor (zie andre berichten) en je weet een stuk meer!

Durf het bijna niet te zeggen de minpool van de accu was vervuild en maakte dus slecht contact.Alles op geschuurd en in de zuur vrije vaseline gezet en alles doet het weer.
De accu was 2 maanden oud.

Gr jan

Zaten we er toch niet ver naast.................De accu (pool)