Renault 4 Club Nederland

Ik had al sinds de aanschaf (praat ik over 6 jaar geleden) last van een trillend stuur in mijn F6, van alles aan gedaan van balanceren naar nieuwe fuseekogels naar lagers, werd het wel minder maar nog steeds niet fijn stil.
Tot ze me bij de APK vertelden dan de linkervoorband te hard afsleet, met het advies om hem uit te lijnen. Kom ik bij de uitlijnboer, zegtie: die auto is helemaal krom man. Ik zeg: Nounounou, dat zal toch wel mee vallen ? Zegtie: Ah, ik zie het al, dat koeieoog is versleten. Aan de buitenkant zag ik er niks aan, maar goed ik naar huis, koop bij de onvolprezen Steunpunt NO een koeioog, en begin vol goede moed te sleutelen... blijkt die dikke bout enorm op de schroefdraad doorgejutterd te zijn door die diagonale stang die die op zijn plaats moet houden. Ah, daar moet dan een nieuwe bout in. Dag later weer sleutelen, blijkt dat je ook de bout die aan de onderste draagarm zit los te moeten halen. Deze blijkt zo verschrikkelijk vast te zitten dat ik hem kapot draai. Sjit, het resterende stuk zit verschrikkleijk vast, ik kan er niet goed bij en moet dus de heleboel loshalen (fusee, rem, as).
Na enig geweld komt het restant dan toch los. Jaja, dat ouwe koeieoog is helemaal gaar. Nu even een nieuwe bout maken door een veel te lange bout op te snijden en af te zagen, de bout door het koeieoog pas maken zodat de kracht niet op de schroefdraad kan komen en dan ... de proefrit... yes, eindelijk die verrekte trilling weg !!! Nu nog even uitlijnen en dan genieten maar. Niks fijner dan een slepend probleem op te lossen...

Goed bezig!

Geen foto's?

Voor slepende problemen hebben we dan weer wat anders:

het sleepoog


Vergeet niet het resultaat te vermelden (is het trillen opgehouden?)

En het net gesneden schroefdraad lekker in de tectiel o.i.d om vastroesten te voorkomen. De bout pas vast zetten als de auto weer op de wielen staat, gaat het oog langer mee...

Vincenti schreef: Voor slepende problemen hebben we dan weer wat anders:

het sleepoog

... maar die heeft een viertje dan weer niet...

Nee en door het ontbreken van datzelfde sleepoog is nu mijn voorbumper een beetje ronder dan het hoort

Als je een viertje sleept Roel, doe dat dan aan de reactiestang, niet aan de bumper!

En dat vertel je me nou..

jbeekmann schreef:Als je een viertje sleept ..., doe dat dan aan de reactiestang...!

En die zit dan weer in 't koeieoog... is dus toch een soort van sleepoog

Vincenti schreef: Geen foto's? is het trillen opgehouden?

Het trillen is als vermeld geheel gestopt.
En zo ziet een uitgejoekeld koeieoog en een dungejoekelde bout eruit...

Die van mij zien er ook zo uit. Ik heb al nieuwe liggen, ik krijg alleen die moer niet los.

Roelvanpinxten schreef:En dat vertel je me nou..

Troost je met de gedachte dat je niet de enige bent die nu met een verbogen bumper rond rijdt.

Wingnut schreef:... ik krijg alleen die moer niet los.

Bedoel je de moer op de bout die door het koeieoog loopt ? Of die andere andere in de buurt van het wiel.
Nou ja, maakt ook niet veel uit, of kapotdraaien, of de slijptol erop...

Die ene aan de draagarm wil wel los, maar die aan de bout die door het koeieoog loopt zit slechts 20 jaar vast en heeft voorlopig geen zin om los te komen. Gelukkig heb ik nog een volle bus WD-40 en ben ik van nature nogal geduldig.

Ja, dat is waardeloos, want al slijp je kop eraf, dan nog kan hij naar achteren er niet uit, klopt dat ? En je kunt met de slijptol niet goed bij de moer denk ik ?