Renault 4 Club Nederland

Ik weet dat de balken ed al zeer vaak aan bod zijn gekomen maar nu wil ik graag bij een f6 de onderkant van de bodem behandelen.

De tectyl die er nu opzit laat los en er komt dus vocht tussen.
Nu ga ik de tectyl weghalen en de bodem roestvrij maken van de oppevlakte roest.

Er is nu nl nog geen laswerk aan en hij is allen licht aangeroest (vliegroest). Wel prdukt kan ik gebruiken om de bodem te behandelen voordat er weer een dun laagje tectyl overgaat.?

Zelf dacht ik aan owatrol oid maar weet niet op dit geschikt is.
Lijnolie zou ook kunnen maar lijkt me niet handig als ik er nog tectyl over wil doen.

Wie heeft tips?

Ik heb geen tip voor je michiel,maar jij misschien wel eentje voor mij.

Je zegt er de tectyl af te willen halen.
Hoe ga je dat doen?
Ik ben zelf al eens met zo`n tol in de weer geweest voor op je boormasjien,maar die draaien alleen maar vol en dan schuren ze niet echt meer de zooi eraf.
Dus hoe halen we die troep eraf,bij mij zit die shit namelijk ook binnen,onder de vloermat

Met een verfstripper of oud verfbrandertje gaat het redelijk.
Dan afsteken met plamuurmes

Dit is niet van dat dikke smeerspul maar gelukkig van dat bodysafe spul.

Bezine of ipa/schoonmaakalcohol wordt het wat weker en gaat stelken ook makkelijk.

Blijft evengoed een vies klusje

Owatrol is heel mooi spul om de roest te doordringen en daarna uit te harden en is daarna prima over te schilderen met wat dan ook, voor de bodem heel goed geschikt omdat het je toch geen bal interessert of het strak en glad wordt.

Losbranden dus of week branden,dan steken,oke tenks for the tip.

Willem de Zwijger schreef:Owatrol is heel mooi spul om de roest te doordringen en daarna uit te harden en is daarna prima over te schilderen met wat dan ook, voor de bodem heel goed geschikt omdat het je toch geen bal interessert of het strak en glad wordt.

Volledig mee eens!

Het gaat dus Owatrol worden.




Hier bij de verfmenger/spuiter hebben ze het ook maar vond het daar erg duur.
30 euro voor 0,5 liter ofzo.
Bootjes mensen gebruiken het ook dacht ik
Wie weet een goedkoop (scheeps) adres?

http://www.georgekniest.nl/
14,50 voor een liter (puur)
12,50 voor 1/2 liter (CIP primer)

Bij grote verfboer Engels in Amsterdam West heb ik vorige week 17,50 voor een liter neergeteld.

Er is trouwens ook nog een variant op de Owatrol toer, namelijk Owatrol met daarin opgelost oranje menie. Dit spul is te koop als RLS, maar ik heb het nog nooit op een schap zien staan. Ik zag ooit wel foto's op Internet van een man die daarmee de bodem van een Diane had behandeld, en dan daarover een zwarte laag, bitumen of zoiets. Als je zoiets onder je bodem hebt moet je wel errug lekker slapen....

Hallo Michiel,

Al weer een tijdje terug.

Zelf heb ik gedeeltes van de onderkant gedaan met Owatrol en Bodysafe.

Een beetje Owatrol door de dikke Bodysafe smeert lekker en het trekt goed in de kleine gaatjes. Het duurt wel even voor het goed droog is.

Op de site van een eendjes opknapper las ik ook dat hij op het kale plaatwerk eerst een laag RLS smeert, een oranje roestwerende verf. Hierover gaat dan de combie Owatrol en Bodysafe.

http://www.jacquesmoenen.nl

Ga je goed,
Ivo

RLS is niet meer te krijgen

Zie,

Owatrol RLS is uit ons assortiment verdwenen. Als vervanger is Owatrol CIP op de markt gekomen. Owatrol CIP heeft nagenoeg dezelfde uitstekende roestwerende/roestconserverende eigenschappen. Het grote verschil is dat Owatrol CIP ook als primer gebruikt kan worden op blank staal. Owatrol CIP is overschilderbaar met nagenoeg alle verfsystemen, chloorrubber, epoxy etc. Uit voorraad leverbaar is de Owatrol CIP in 0,5 liter verpakking. Het is ook leverbaar in 2,5 liter verpakking.


Dan maar zelf mengen toch

Lijnolie is natuurlijk prachtig spul, ik heb het in de balken. Ik wist niet dat het zo snel droogde dat je het na een week over zou kunnen schilderen, goed idee. Je kunt er ook nog een middeltje bijkopen waarme het sneller droogt trouwens.
Ik heb het idee dat Owatrol wat beter in de roest en spleten kruipt, maar dat is eigenlijk meer een gevoel dan een wetenschap.
Heb je trouwens je haar laten groeien (staat leuk man), en een dependance geopend in Leusden ?

Owatroll is toch op lijnolie basis.... (Ben ik toch op de goede weg Peter-six)

Ik moet alleen die lekkende bende geen week in de garage hebben staan.
Owatroll is sneller droog.

Mijn verfboer had weer een ander advies:
Er is een soort plamuur op metaal basis (chemisch) dit sluit heel goed af en is dun op te brengen.

Dit is het enige wat hij zou gebruiken. (En ja ervaring hebben ze daar wel in huis)
Als 2e keus zou hij er epoxyprimer op spuiten.

Maar goed ervaring met owatrol had hij weer niet en CIP of RLS kende hij helemaal niet.

Wat is wijsheid en wie heeft wat al gebrobeerd.

Le Car schreef:Ik moet alleen die lekkende bende geen week in de garage hebben staan.
.

Effe bij de buren zetten