Hallo,
In mijn grote chassiswissel is nu de handrem aan de beurt. Het te gebruiken chassis komt van een belgische R4 met handrem in het schutbord. De handrem die ik wil gebruiken komt van een nederlandse R4 met handrem op de vloer. Kan ik die gewoon omzetten? Is dat veel / moeilijk werk? Ik gebruik ook de achteras van de belgische R4 is dat nog van invloed?
Grtz
handrem verwisselen
Moderators: R4F6GTX Automaat, Rik H., Mark4GTL, Nando
-
R4F6GTX Automaat
- Berichten: 9001
- Lid geworden op: za apr 13, 2002 2:00 am
- Locatie: Duckstad
Ja, dat is een probleem. De handrem onder het dashboard gaat naar de voorwielen. Die op de vloer gaan naar de achterwielen. Het beste is de achterremmen van de nederlander gebruiken en aan de voorkant schijfremmen opzetten van eender welke R4 (GTL, Savane, Clan, F6, F4 van na '87)
"Ga de waarheid niet verwarren met de mening van de meerderheid"
Ja, de trommels moeten los om bij het einde van de handremkabel te komen.
1 Wiel demonteren.
2 De dop uit de trommel halen.
3 De splitpen verwijderen.
4 De kroonmoer en de ring loshalen.
5 Trommel met lagers weghalen.
Als dit niet lukt, ( de handrem moet ontspannen zijn ) de remschoenen terug stellen.
Nu kun je bij het einde van de handremkabel.
De grootste trommels worden bijvoorkeur gebruikt, als aan de auto de kleinste zitten, dan de andere ankerplaat en nieuwe lagers plaatsen.
1 Wiel demonteren.
2 De dop uit de trommel halen.
3 De splitpen verwijderen.
4 De kroonmoer en de ring loshalen.
5 Trommel met lagers weghalen.
Als dit niet lukt, ( de handrem moet ontspannen zijn ) de remschoenen terug stellen.
Nu kun je bij het einde van de handremkabel.
De grootste trommels worden bijvoorkeur gebruikt, als aan de auto de kleinste zitten, dan de andere ankerplaat en nieuwe lagers plaatsen.