Renault 4 Club Nederland

Ik heb een 1400 blok gekocht met een heel aparte baksteun:



Zoals je ziet hangt-ie maar aan 2 bouten, de 2 rechts zijn in het rubber
geschroefd.
Hij heeft zo in een GTL gezeten maar is dit wel de juiste baksteun?
En bestaan er ook Haynes sleutelboeken voor de R5 of voor dit type motor?

Suzanne schreef:
En bestaan er ook Haynes sleutelboeken voor de R5 of voor dit type motor?

Ja en van kluwer

Niet alleen een hele aparte bakSTEUN, maar ook een aparte bak op zich. Nu kun je ineens doorschakelen naar zijn 5!

Ja dat klopt maar hoe zie jij dat?

Kennis is ......... .

Ja, die dikke klomp alu aan de voorkant herbergt de vijfde versnelling.
Maarreeh... heb je al bedacht hoe je dit gaat inbouwen ? Nou ja, als je de GTL er nog bij hebt waar ie uitgekomen is kun je de kunst afkijken.
Als ik het goed zie is dit de originele R5 ophanging die erop zit, klopt dat ? Die kun je herkennen aan het voorste plaatje waarmee je tegen de voorbalk komt, dat zit 'schuin' oftewel niet parallel aan de tandwielen. Als je die inbouwt moet je in je voorbalk ook een 'schuin' stuk maken, zoiets als dit

Heb je trouwens mijn avontuur met de 1400 5 bak al gelezen ? Zie
http://www.r4club.nl/phpBB2/viewtopic.php?t=3262
Die ophanging moet met 4 bouten vasthangen, als je er twee mist is er iets niet goed. Weet ik heel zeker omdat ik ze destijds niet goed vast had gedraaid waardoor de hele zaak nog op 1 bout hing...

Willem, heb je avontuur gelezen! mooi!
Maarre bij mijn 5 bak is geen voorste balk aangepast...
Past er zo in alleen hangt de baksteun op 2 bouten want de gaten corresponderen niet met elkaar.
Kan die hele steun bij de dealer in de boeken niet vinden.Misschien is het geen originele steun of zo?

Kan zijn dat het een GTL steun is, maar er moet wel iets aangepast zijn aan die voorbalk waar hij aan vast gezeten heeft want je praat toch over een behoorlijk aantal centimetertjes extra lengte door die vijfde versnelling....