Renault 4 Club Nederland

Bij een 4tje met een 1100 motor doet het volgende probleem zich voor:
Motor koud starten: loopt prima. Alle 4 cil. lopen goed mee.
Na enige tijd (op temp. komen) verzaakt cil.no 2.
Alles geprobeerd: bougiekabel vervangen, bougie vervangen, kleppen opnieuw gesteld. Kortom als de motor koud is loopt ie als een zonnetje en gezond, maar na enige tijd gaat ie op 3-poten lopen. (Steeds cil.no 2)
Alle mogelijke storingen zijn al onderzocht !!!
Wat kan dat zijn en wat eraan te doen ????
Wie heeft tips voor de vertwijfelde eigenaar ??

Hendrick de Crane schreef: Alle mogelijke storingen zijn al onderzocht !!!

Opzoek gaan naar oplossingen!!!

compressie een latens meten?

Probeer er eens er bij te zijn als hij van 4 op 3 poten gaat lopen.

Kijk dan gelijk waarom hij stopt oid.

Bougies vet,geen vonk meer op cylinder 2, bezine lucht.

Succes

Rotor/verdelerkap al vernieuwd ?

Zou ook nog kunnen........
De verdelerkap.

Maar zit toch meer in de richting van een verbran(d)(t) klepje te denken

als ie koud wel op 4 loopt denk je dan toch aan een verbrandde klep?

Scheur in verdeelkap.
Haarscheurtje is genoeg om door te slaan als hij op temp komt.

klepspeling al gecontroleerd ? kan te strak staan en de klep net open drukken als hij warm wordt . valse lucht via bijv. inlaatspruitstukpakking of cartervent. slang .
gr Willem
Succes