Renault 4 Club Nederland

Hallo,
ik ben mijn voorremmen aan het reviseren. ( ook een puntje van afkeur )
De plaat waar de wielbouten op zitten ( die driehoek ) deze krijg ik niet los.
Heeeel lang geleden al eens gedaan, maar ik weet niet meer hoe.
Als ik de poelietrekker er op zet, dan duw ik de steekas richting versnellingsbak.
Lijkt me nie gezond. Of kan ik gewoon doordrukken ?
Iemand tips/ raad........."Paul Zuiden" misschien ?

Loekie

Dat hebben we net nog voorbij zien komen:
http://www.r4club.nl/phpBB2/viewtopic.php?t=4935

Dank je Willem,
Had ik al gevonden plus nog wat andere topics.
Ik wil eigenlijk alleen mijn remvoeringen vernieuwen.
Gaat misschien ook zonder de naaf te demonteren.
Lijkt me erg lastig werken

Oh, nee, omdat het had over 3 wielbouten dacht ik dat je gelijk de schijf wilde vernieuwen.
Die voeringen, daarvoor hoef je zelfs de klauw niet van de fusee te halen, dat gaat heel makkelijk.
Afhankelijk of je een Bendix of Girling rem hebt. Bij de een zitten van die kleine borgveertjes, en daar heb je niets speciaals voor nodig. Trek die veertjes los, en de boel wijst zich vanzelf. Om de nieuwe schoenen erin te krijgen moet je de plunjer terugduwen, ik doe dat altijd met een lijmtang.
Bij het andere type moet je twee bouten losdraaien, en dan heb je vloeibaar borgmiddel nodig bij het vastzetten.

Sorry Willem, er is een misverstandje in geslopen.
Ik heb het over remvoeringen van trommelremmen voor.
Heb de oude voeringen inmiddels verwijderd, zonder de naaf te demonteren.
Het is even friemelen, maar toch beter als de hele zaak los te maken.


Loek

Voor het loshalen van de remschoenen (remblokken) hoef je je alleen in te spannen om de pan los te krijgen (soms, vooral als je vergeet de handrem los te halen en die veer die de schoenen naar elkaar toe trekt. Verder nooit enig gezeur mee gehad. Nix geen gedoe met trekkers etc.
Waarom zou je trouwens je remvoeringen vervangen, al dat gepiel met klinknageltjes. Zo duur zijn nieuwe remschoenen toch ook weer niet?