Renault 4 Club Nederland

Ik ga binnenkort een alpine blokje zonder turbo in mijn f4 leggen , martijn zou mij ook al advies geven qua aanpassingen etc ,maar wie heeft er nog meer goede adviezen?

ZOals revisie etc ?

Andere remklauwen etc

Wat aan te passen etc etc

En hij moet op gas , dus wie heeft nog zon gasverdeler?

gr jg

Motorsteunen iets omhoog ivm stuurkolom,
(Dikkere) Stabilisatoren plaatsen,
Zwaardere schokdempers,
eventueel achterschijven van een AlpineTurbo

Revisie van het blok: Als ie er toch uit is zou ik even de krukas en drijfstanglagers bekijken en eventueel vervangen.
En natuurlijk ff frisse bougies e.d. maar das logisch.

Succes

Er zitten al rode konis onder , misschien ook andere remklauwen?

stabis zijn standaard niet genoeg?

ow ja alpine turbo velgen heeft ie al

Die stabilisatoren, ik zeg altijd hoe dikker hoe beter.....
Maar goed, gewoon alpineblokkie, ik dank als je dan voor en achter ze erop hebt dat je al een heel eind bent.
Remklauwen: van een Alpine past niet volgens mij ivm de afstand van de gaten waar de klauw aan vast moet.
Je kan wel de fusee's van een AT nemen aan de voorkant, dan past de klauw weer wel. Vraag eens aan Folkert, die had AT fusee's.

owkee wie heeft van die stabis liggen en folkert heb je die fusees nog?

Misschien een idee om er eerst een rembekrachtiger van een Renault 5 op te zetten, das relatief makkelijk te doen, en werkt best wel goed geloof ik.

4tje schreef:Motorsteunen iets omhoog ivm stuurkolom,
(Dikkere) Stabilisatoren plaatsen,
Zwaardere schokdempers,
eventueel achterschijven van een AlpineTurbo

Revisie van het blok: Als ie er toch uit is zou ik even de krukas en drijfstanglagers bekijken en eventueel vervangen.
En natuurlijk ff frisse bougies e.d. maar das logisch.

Succes

lagers is een kwaal?

Of het een kwaal is weet ik niet, maar die alpinetjes worden meestal niet gekocht door opaatjes van 80, dus die krijgen wel lekker op de kloten zeg maar, en dan krijg je groeven in die lagers op den duur. Hoeft niet natuurlijk, maar beter ff checken dan, toch?

das waar maar liever haal ik het niet open , niet om te bezuinigen , maar om die cilinderbussen etc. rijd toch rustig in

Je kunt toch zo de carterpan eraf schroeven, en dan ben je al bij de lagers, bussen e.d heb je niets mee te maken dan....