Renault 4 Club Nederland

lijnolie hoef je niet over tectyl te spuiten. zonde van je tijd. De lijnolie lost nl. de tectyl op en kan daardoor niet meer doordringen tot op het staal en de daar aanwezige roest. Het gevolg is dat tectyl met lijnolie net zo k#t beschermt als alleen tectyl. Er is maar 1 manier. alle tectyl moet eraf.

Ik heb dit net vanavond uitgevonden. Ik had iemand anders lijnolie laten spuiten op mijn nieuwe 16, omdat ik er zelf geen tijd voor heb. Bij het vervolmaken van dit werk ging ik toch maar wat steken en krabben. Onder de nu zeer vieze en plakkerige tectyl kwam kurkdroge roest te voorschijn. Dus de tectyl voorkomt perfect dat de lijnolie (impregneerolie in dit geval) bij de roest komt. De roest kan dan dus gewoon doorwoekeren. Alles gaat dus nu kaal en dan pas ga ik met lijnolie aan de gang. Dan komt de lijnolie wel in de roest.

maar als ik nou een kompleet kaal chassis heb, mag ik dan wel tecteleren of wat raad je aan???

wanneer is er een lijnolie dag

Dompelen!!

uhhhh dr hangt voor de rest nog wel een complete auto aan

schoapke schreef:maar als ik nou een kompleet kaal chassis heb, mag ik dan wel tecteleren of wat raad je aan???

Mijn mening: aan de buitenkant Owatrol (evt mengen met menie) met daarover bitumen. In plaats van Owatrol misschien lijnolie met siccatief,maar zelf heb ik dat nog niet geprobeerd. Alleen lijnolie lijkt me nogal fragiel, kan er makkelijk weer afspoelen voor mijn gevoel.

Buitenkant van mooi schoon plaatwerk:
1te laag: gekookte lijnolie zonder siccatief of prenol of RLS
48 uur drogen (1 of 2 dagen meer mag ook)
2de laag: gekookte lijnolie met siccatief
24 uur laten drogen
3de laag: aluminiumverf met 50 % gekookte lijnolie of prenol of owatrol
4de laag: aluminiumverf met 10 a 15 % gekookte lijnolie of prenol of owatrol.

Aan de binnenkant uiteraard een badje rauwe lijnolie in de balken, wat lekker kan klotsen.

Garantie bij goed uitgevoerde behandeling: 3 tot 7 jaar op roest van binnenuit.

Garantie-plichtige: JIJ.

autootje dus maar ff binnen zetten dan. buiten zal het nou niet zo hard droogen en daarna een ritje over de steentjes weggetjes van België

Buiten droogt gek genoeg sneller. De wind helpt daar aan mee. Regen komt, als de auto stil staat, ook niet aan de onderkant.