Renault 4 Club Nederland

mijn kachel geeft me geen warmte meer, dat wordt op zon ochtend als vanochtend extreem merkbaar

BRRRRRRRRRRRRR

Zal ik eerts maar eens de vaaatwastablettentruuk proberen alvorens ik dat ding er af sloop? een leine inspectie heeft mij al de wijheid opgeleverd dat er geen warm water door de uitgaande slang loopt.

Brecht,

Bij mijn R19 stond ik ook op het punt om alles te gaan slopen om mijn kachel te kunnen bevrijden en te spoelen of te vervangen.

Maar toen kwam een monteur op mijn werk met de cola-tip.

Sluit 2 losse slangen aan op de ingaande en uitgaande aansluiting.
Maak om de uitgaande een trechter vast zodat je tegenstroom spoelt, en vul deze met coca-cola.(alleen de "echte" gebruiken)
Maak de andere slang dicht,als de verstopping niet al te erg is moet er al een beetje cola uitkomen.
Laat alles een dag/nacht staan en spoel dan alles lekker met water door,in tegenstroom.

Meestal komen deze verstoppingen door anti-lek pillen voor het koelsysteem of te weinig gebruik.
Zet de kachel in de zomer ook eens open,helpt.

Michiel

Ik heb er idd bij jou voor de garage een blik van die goene anti-lek derrie ingegooid dat zou dus goed kunnen.

Ik begrijp dat de cola-truuk ongeveer dezelfde is als de vaatwastablettentruuk?: het inwendig reinigen van de radiator.

wel alvast een vraagje, om met tegenstroom te spoelen een slang aan de uitgaande kant zetten die lang genoeg is om boven de ingaande kant uit te komen neem ik aan?

Ja, anders loopt de cola eruit.

Slang dichtknijpen en bindertje erom gaat ook prima.

Verder heb ik de trechter ook gewoon vol laten staan met cola,als buffervoorraad zeg maar.

En vergeet niet de kachel open te zetten

R5lecar schreef:En vergeet niet de kachel open te zetten

da's nog nie eens een stomme tip. k zou het zo vergeten. Hoeveel liters van dat wonderdrankje gaan er in een kachel-radiator?

Ongeveer een liter, dus met een 1,5 lt fles moet het lukken en heb je er zelf ook nog wat aan.

brecht schreef:mijn kachel geeft me geen warmte meer, dat wordt op zon ochtend als vanochtend extreem merkbaar

BRRRRRRRRRRRRR

Zal ik eerts maar eens de vaaatwastablettentruuk proberen alvorens ik dat ding er af sloop? een leine inspectie heeft mij al de wijheid opgeleverd dat er geen warm water door de uitgaande slang loopt.

Hoi Brecht

Hoop dat onze taal-deskundige dit berichtje niet leest

Wat is zon ochtend ?
Wat is eerts ?
wat is vaaat ?
WAt is leine ?
Wat is wijheid ?

Maar, in het koelsysteem van de r4-moteur, zit een thermostaat,
controleer die eens

Als je de koelvloeistof eruit laat lopen kun je net zo goed ook je kachel demonteren, zoveel werk is dat ook weer niet. Bij mij zat de verstopping in de kachel. Na uitbouw de tuinslang er ingehangen en laten lopen,( na vijf min. liep er nog derrie uit.) alles weer goed vast en terug.

Bij mij wordt het nu weer vals vanouds vies warm in mijn auto.

Je hebt hem wel goed ontlucht?

[quote="Rodeo-Six]Hoop dat onze taal-deskundige dit berichtje niet leest[/quote]

ik had nog bevroren vingers toen ik dit typte

vrijdag of maandag heb ik tijd, radiator gaat er uit en wordt doorgespoeld. Ik vertrouw bij nader inzien toch liever eerst water in de radiator alvorens er plakkerige cola in te gooien. (straks krijg ik een zoete walm inmijn auto elke keer als de kachel aan gaat )

Dat is koelvloeistof, dan zal hij wel iets lekken bij je kachel. Wees verstandig als je aan de slag gaat en gewoon ff die kachel eruit. Kost je mischien tien tot vijftien min. is ide ook gelijk goed schoon en kan je kijken wat er zo zomers ruikt. succes, ik ga nu de laaste dingetjes aan mijn eigen vier doen voor de apk.

Rodeo-Six schreef: Maar, in het koelsysteem van de r4-moteur, zit een thermostaat,
controleer die eens

die heeft geen fuck met je kachel te maken...

Brecht, sluit de 2 kachelslangen op de waterpomp eens andersom aan. Grote kans dat de kachel het weer gaat doen. De tegenstroom duwt meestal de rommel los. Dat was mijn ervaring met mijn F6.
Door de gasverdamper krijgt de kachel sowieso niet makkelijk het warme water dus een beetje tegenwerking stopt het meteen. Kan ook de verdamper in serie zetten met de kachel, maar die moet dan wel altijd open blijven staan.

kijk da's een praktisch en snel uit te voeren tip. kant ik van t weekend lekker gaan spoelen met vaatwastabletten enzo, maar heb ik de rest van de week (hopelijk) wel al warmte

jbeekmann schreef:

Rodeo-Six schreef: Maar, in het koelsysteem van de r4-moteur, zit een thermostaat,
controleer die eens

die heeft geen fuck met je kachel te maken...

Dit is toch wel heel diep triest ,Meneer Beekman

Vraagjes aan je:

1: Waarom zit er een thermostaat in je koelsysteem ???
2: Waar in het koelsysteem zit ie geplaatst ???
3: Waar zitten je kachelslangen op aangesloten ???
4: Waarom zitten ze daar juist aangesloten ???
5: Wat is de functie van een radiator ???
6: Wat is de overeenkomst tussen een radiator en een kachel ???
7: Is u bekent met het topic R4-blunders ?

En de belangrijkste vraag is:
"Wat gebeurt er niet als je thermostaat stuk is"

Evengoed, "have a nice day