Renault 4 Club Nederland

Ik heb vandaag een beetje vreemd probleem vastgesteld bij mijn (overigens vandaag RDW-goedgekeurde) belse F4tje:
Als ik het stadslicht of dimlicht aanzet, dan schiet de benzinemeter naar volle tank (terwijl ie toch echt half vol/leeg is), en op het dashboard brandt verder het lampje van het mist-achterlicht (die dan overigens niet aan is). Als ik groot licht aanzet nog steeds benzinemeter probleem, maar controle-lampjes kloppen nu (blauwe lampje van groot licht brandt dan dus). Als ik bij dimlicht ook het mist-achterlicht inschakel, dan gaat het controlelampje van groot licht voor branden (die blauwe ja).
Dat deed ie eerst niet voor zover ik weet (anders was ie ook nooit door de RDW gekomen lijkt me).
Iemand enig idee wat het probleem is ? Ik heb de zekeringenkast gecheckt, maar daar is alles in orde (nergens sluiting, of defecte zekeringen)

Ennuh owjah; hij's vandaag dan eindelijk goedgekeurd !!! YEAH Als het goed is valt over 4 daagjes dan eindelijk mijn hollandse kenteken op de mat !

Hey feli kerel,leuk man,kan je mooi rondkneuren binnenkort in je vers gekeurde "bakkie".

Lampen-probleem sorry geen idee,hooguit kan ik bedenken vals contact of zo?!
Maar ja daar heb je geen bips aan natuurlijk.

Haal de klok er maar eens uit. (klok is waar de km teller etc in zit) Massa probleempje, bovenste draadje van de zij-stekker...

Gefeliciteerd trouwens met het eindelijkgoedgekeurdegroeneding; is ons gehobby toch goed geweest.

idd,dit zijn vrijwel altijd massaproblemen..

Kan ook een massaprobleempje bij de verlichtingsarmaturen zelf zijn...
Een schroefje ofzo dat nie goe contact maakt.

en een massa probleem is niks abnormaals bij een 4 heb ik me laten vertellen.....

Alles los halen en 1 voor 1 weer verbinden, massa kontacten zeker niet vergeten.
Bij bassie gingen de achteruitrijlampen branden als ik het stadslicht aan deed, bleek massa contact te zijn, heel ergens anders, je bent er uren zoniet dagen zoet mee.
Gelukkig heb je er minimaal nog vier dagen voor

Bedankt voor de vele snelle reacties !
Ik zal alles eens goed gaan nakijken... Maar de tip die Paul gaf lijkt me nog de meest voordehandliggende, aangezien m'n benzinemeter ook raar gaat doen. Het lijkt me niet dat dat kan als er bij de armturen iets mis is met de massa...

Zeg nooit nooit. Ik heb wel vreemdere dingen gezien, onder andere bij een Ford escort ( eskrot ) Op de rem trappen, gevarenlicht aan enzo, achteruitrijlampen tegelijk met remlicht, en er was ook nog iets vaags met de binnenverlichting. Alle gezamelijke massapunten gedemonteerd, ontroest, nieuwe montage oogjes erop, en monteren weer, klaar....

Oude Honda motorfietsen '69-'84 ook altijd bingo, vooral in de koplamp, draadboom langs balhoofd, onder de tank en buddyseat, altijd raak, licht aan doen, en sputteren, klein lekspanningkje in de spoelen....

Heel dat vervloekte instrumentenpaneel er af gehad, en 'in the process' nog de km-stand per ongeluk 1000km had teruggedraaid, en wat denk je ? Niet gefixt...
Schoapke werpt ff z'n alziend oog onder de kap en ziet prompt een doorgesneden massadraadje achter de dynamo hangen <img src="http://www.party-pix.net/images/smilies/not_worthy.gif">
Nieuw kabelschoen oogje eraan, en probleem was gefixt ! Alle electra doet nu wat 't moet doen <img src="http://www.party-pix.net/images/smilies ... g_anim.gif">

Hahaha

dammmm I'm good

leuke smiley, staat er stroom op?