Renault 4 Club Nederland

rechtsvoor stond PIPO een stuk lager dan links voor, goed kijken leerde dat het koeienoog aldaar nogal versleten was: zeg maar gewoon: op, weg, foetsie, vernaggeld, zwaar naar de herrie, dat soort bewoordingen.

paar vraagjes:
- is dit de oorzaak van het scheefhangen?
- waarom is de rechter zo versleten en de linker niet?, zit er een oorzaak aan het verslijten hiervan.
- is het verstandig om de linker gelijk mee te vervangen?

In principe hangt je Reno scheef door een verkeerd afgestelde torsie vering.
Aan de koeie-ogen zitten z.g. reactie stangen, dit om de wielophanging op z'n plek te houden.
Zolang een koeieoog oke is hoef je deze niet te vervangen, is een APK keuringseis, weet ik inmiddels door recentelijke ervaring alles van.
Bij twijfel: Laten controleren !!!
Je rijd tenslotte in die R4, en met 120 een wiel verliezen is niet leuk.

_________________
Tijdloos Rodeo 6 Restauratie Object
Diverse loop en/of sloop R4 pretpakketten.

Matra Rancho Diesel
BMW R-serie

<font size=-1>[ Dit Bericht is bewerkt door: Rodeo-Six op 2004-05-14 22:13 ]</font>

het kan een reden zijn van scheef hangen, je banden slijten er in ieder gaval wel scheef door maar je hoeft ze niet allebij te vervangen.