Renault 4 Club Nederland

Ik ben voor m'n GTLletje op zoek naar een aandrijfas. Heb de rechter vervangen, maar waarschijnlijk heb ik een trilprobleem in de linker. Heeft er iemand nog een as? Komt diegene ook op de 4-4-4?

Dan doe je dat vervangen exemplaar toch links? Als je denkt dat het tóch de linker is?

Kan... maar de rechter was ook echt kapot... (Ik blij: heee! de rechter veert niet meer terug tegen de bak aan! vervangen, klaar! ...niet dus!)(kent iemand dat probleem trouwens?)

ligt je bak wel goed vast?

yep

Wind in Gaanderen heeft gereviseerde assen.
Die zijn niet eens zo heel duur.
Euro of 50 geloof ik. Kijk maar eens op de site.

50 euro voor een gereviseerde? Daar heb je toch een nieuwe voor?

Je bedoelt 90 euri voor een nieuwe Paul?
Als jij ze voor 50 kunt krijgen, dan hoor ik graag waar, dan ga ik ze daar ook halen indien nodig.

Maarrehhh... niemand een asje over?
Of weet iemand of ik die kapotte as kan repareren? Hij was niet versleten, maar de veerkracht bij de homokineet aan de bakkant is compleet weg. Je kunt dat deel zo heen en weer schuiven. Daardoor zit ie dus ook niet klem tegen de bak, maar hangt hij er tijdens het rijden 'half uit'.
Heb de hoes al teruggeschoven, maar zie niets... (berg zwarte olie...)

Op 2004-03-24 20:14, schreef Da-Goof:
Je bedoelt 90 euri voor een nieuwe Paul?
Als jij ze voor 50 kunt krijgen, dan hoor ik graag waar, dan ga ik ze daar ook halen indien nodig.

Ja, je hebt gelijk, geen 50 euri, maar iets meer as 60 (ex btw). Als jij ze daar gaat halen zijn ze ietsje duurder. (± 80 ex)

Het is inderdaad mogelijk dat alleen de veer is gebroken.
Deze kun je wisselen met eenveer van een verslete as.
Tripode koppeling loshalen en de veer valt je dan meestal tegemoed.
Let wel op oa de glijlagers en borging.

Hoe krijg ik die veer eruit dan?

-Aandrijfas demonteren
-Aandrijfas in bankschroef klemmen
-Ashoes aan bakzijde losmaken
-Homokineet aan bakzijde met een draaiende beweging van de as afhalen
-Veer zit binnen in de homokineet

Kijk ook of er zich er geen losse naaldjes in de ashoes bevinden. Deze naalden zijn de zg. onderdelen van de naaldlagers van de rollen op het sterstuk. Dat was bij mij het geval. Mogelijk heeft de vorige eigenaar de as niet goed in elkaar gezet. Gevolg was dat het voorwiel tijdens het optrekken aan het shimmyen (slingeren) was. Dat was toen vooral merkbaar in een bocht naar links en het betrof de rechteraandrijfas.

Dat is interessant... wat voor 'n draaiende beweging bedoel je dan precies? Op de auto draait ie toch ook? Dan komt ie er ook niet uit... of is dat allen te danken aan die betreffende veerkracht?

Draaiend haaks op de as...