Even voorstellen..

[Jan-Geert]

P304c zei:

Na een tijdje hier meegelezen te hebben toch maar eens in even voorstellen schrijven aangezien het begint weer begint te kriebelen. Mijn naam is diede en ik woon in deventer, lang geleden (1988) kocht ik mijn eerste auto een 4f6 voor 1500 gulden de auto was van een woningbouwvereniging geweest en een jaar of vijf oud. Op dat moment liep ik stage bij een machinefabriek en het kleine beetje werk wat er aan was kon ik mooi daar doen en de auto naar de APK brengen. Naar een jaar met heel veel plezier met de auto te hebben gereden was de APK weer aan de beurt en werdt hij afgekeurd op de bodem. Aangezien ik op dat moment nog bij mijn ouders woonde en nauwelijks ruimte had om een racefiets uit elkaar te halen laat staan serieus aan een auto te sleutelen ging de 4f6 de deur uit. Bijkomstigheid was dat het motorvirus ook had toegeslagen en ik op dat moment overschakelde naar motor als hoofdvervoermiddel. Aangezien motorrijden met sneeuw en ijzel niet helemaal optimaal is heb ik mij in de afgelopen 15 jaar in de wintermaanden nog door een renault 18 break een renault 11 een peugeot 104 een 305 een 304 coupe (die is er nog steeds maar die is momenteel geschorst) een jap primera (ja japans, ik schaam me dood maar als bouwmaterialenauto was het ding ideaal) heen geworsteld. Momenteel heb ik een renault espace van het eerste type, ook een geweldige auto maar niet echt rendabel. Doordat autos eigenlijk niet mijn hoofdvervoermiddel zijn, ik verplaats me gewoonlijk op een bmw r100gs, gebruik ik de auto voornamelijk voor bouwmateriaal halen en ander transport. Een espace die nog geen 1 op 10 rijdt en ook nog wel wat kost in de wegenbelasting is dan niet helemaal optimaal. Zodoende begon ik na te denken over alternatieven en kwam al rondkijkend het vierus weer boven. Voor mijzelf heb ik het besluit al weer genomen, de espace gaat weg en er komt een mooie 4f4. Door alle verhalen en enthousiasme voor het sleutelen hier ben ik zwaar gestimuleerd in deze keuze, echter heb ik wel besloten dat het een 4f4 zonder werk moet gaan worden aangezien ik mijn tijd al vul met het bouwen van een huis, er nog 2 motoren in de werkplaats staan die samen 1 moeten worden en er nog ergens een peugeot 304 coupe staat te wachten om weer APK waardig te worden gemaakt. Zo blijf je tenminste van de straat, en ondertussen zoek ik dus een 4f4, waarschijnlijk maar importeren. Tot de tijd dat deze gevonden is blijf ik hier meelezen en probeer ik wat op te steken van alle sleutelervaring hier op het forum.

diede

[4 RELLY]

Hallo, niet geheel onbekend op het forum maar toch nieuw op de lijst van gebruikers.
Ik ben Elly en sinds kort de trotse bezitter van een beige TL die de naam 4 RELLY heeft. Samen met Mandy ( haar GTL heet Knorrie ) run ik de 4 Club Boutique.
Ik heb speciaal voor de 4 mijn rijbewijs gehaald in 2002. En natuurlijk gelest in een Renault. De Laguna wel te verstaan. Ook een fijne auto.

[Jan-Geert]

doaske schreef :

mijn naam is Romana van der Heide.
als je al jaren R4 gek bent en dan eens achter het internet gaat zitten, gaat er een wereld voor je open!!!!
dus gauw lid worden van de club en de verhalen allemaal lezen. wat een herkenning.
heb jaren R4 gereden (in mijn jonge jaren) inmiddels al de 50 gepasseerd, maar toch nog steeds gek van dit eigenzinnige, en machtig mooie wagentje. en wat een rijgenot.
begonnen met een r4 die wij in 1973 als 2de handsje kochten en het 3 jaar heeft uitgehouden (bordeaurood). daarna een lekkere rode, die nog 3 jaar heeft gereden. toen de eerste echte nieuwe, een gtl wit.
maar de lak was niet goed gehandeld, elk jaar overgespoten en toen de gezinsuitbreiding kwam met pijn in het hard afstand gedaan. na een aantal jaren aan een tweede auto toe.... en dat werd dus lekker weer een r4. daarna nog eentje (gtl) gehad en toen was het af. ben niet een sleutelaar, dus dan houdt het een keer op. maar inmiddels een aantal miniatuurtjes aangeschaft en daar moet ik het mee doen.
maar elke keer dat ik er een zie, gaat mijn hart sneller kloppen. mijn collectie is al voor later vastgelegd door mijn dochter. ook dat is dus herkenbaar. veel ouders geven op de een of andere manier het virus van R4 door aan de volgende generatie.
zo dit was eerst genoeg. als ik ooit de gelegenheid zou krijgen om weer in een r4 te rijden, dan zou dat heel mooi zijn (misschien wel een droom!!). nu doe ik het met een seat marbella (lijkt een beetje kwa uiterlijk ophet doosje van toen!!!!
oh ja mijn eerste r4 heette dus doaske is fries en betekent doosje)

[Jan-Geert]

Fatima schreef

Hallo allemaal,
Van Ben Visser hoorde ik dat R4 club ook onlijn is. Leuk zeg. Zal af en toe eens kijken. Sinds begin jaren 90 ben ik R4 fanaat. Mijn vader is automonteur en zat vroeger te sleutelen aan motorblokken in de huiskamer. En ik zat er natuurlijk naast. Dus ik heb het niet van een vreemde. Hij had meestal Franse auto's. Het sleutelen laat ik echter wel aan anderen over, he Ben en Anne maar de passie is er wel. Na een F6 en een F4 ben ik nu weer de trotse eigenaar van een F6. Ik zag gisteren in het nieuwe krantje dat het aantal leden in Den Haag een stuk minder is. Terwijl er toch nog wel wat wagentjes rondkarren (geen leden dus). Ik heb nog niet aan een evenement meegedaan, maar wil dat toch eens in de toekomst gaan doen. Reeuwijk misschien?
Tot horens, Fatima

[lillywashere]

Nou goed dan even heerlijk met de stroom meegaan en me voorstellen. Ik ben lilly, een witte R4GTL uit 1985. Ik ben niet meer geheel in de originele staat maar zoals ik er nu uit zie ben ik best tevreden met mezelf. Verchroomde bumpers, zwart dashboard en stoelen uit een rode vier die op de sloop stond, paarse bekleding, paarse strepen op mijn zijkanten en een grasmatje met bloemetjes op de hoedeplank. Driemaal raden waar mijn naam vandaan komt...
oja laat ik me dan ook maar even voorstellen. Ik ben Maike en de trotse eigenaar van deze R4. Zolang als ik me kan heugen rijden we thuis al in een R4, op een misstap van een Diane na dan. Ik heb dan ook geweldige herinneringen aan de vakanties met het gezin en hond in onze auto maar vooral één opmerking is me bij gebleven: IK WIL NOOIT ZO'N AUTO ALS MIJN VADER. Goed sorry pap ik was nog jong. Nu ik wat ouder ben en zelf R4 rijd wil ik niet meer anders. Het knutselwerk wordt door Leo gedaan en ik kijk mee. Ben er toch voor om een speciale knuteselcursus voor vrouwen en andere onkundige mensen op te starten, misschien te combineren met de evenementen. wie weet tot dan!!

[otogazzi]

Ook otogazzi zal zich dan maar eens gaan voorstellen

Otogazzi is een samenvoegsel van de MOTO GUZZI california lll die trouw in de schuur op Nico staat te wachten en onze eerste auto die op gas reed; een citroen C15. Toendertijd had alleen Nico een rijbewijs want Maaike zag er absoluut het nut niet van in...totdat er twee kindertjes kwamen.
Maaike heeft haar rijbewijs gehaald en de wereld ging open

We zijn besmet met het 4us door zus Marieke en zwager Rinus die toen al hun 3e? 4e? 5e? 4tje reden. Door autopech met otogazzi III mochten we een tijdje de F4 lenen om in te rijden. Hilaaaaaaaaaaarisch zo'n auto....(lees de R4 blunders er maar op na) maar liefde op het eerste gezicht...
Dus toen we de mogelijkheid hadden om de F4 te kopen hebben we dat onmiddelijk gedaan. Zogezegd voor Maaike om rijervaring op te doen maar oh wat lekker, een R4 voor de deur. Ook voor Nico ging er een wereld van onthaasting open als hij in de F4 naar zijn werk ging en op de A9 ingehaald werd door vrachtverkeer. Heerlijk. Wat zou je je druk maken, laat iedereen maar jakkeren. (Voor ons dus geen alpine turbo project )

We hebben met veel plezier een jaartje in Effiertje rondgereden, maar uiteindelijk is deze verkocht aan Schoapke omdat we er iets teveel werk aan kregen (geen tijd! geen ruimte!) en Maaike toch graag de kindertjes mee wilde nemen in de auto.

Na veel zoeken en snuffelen en intensief mailcontact met diverse leden, hebben we recent de groenblauwe gtl van Timo uit Dronten gekocht en wordt de omgeving van Alkmaar weer onveilig gemaakt!
Het vinden van een naam voor de gtl was wel een uitdaging maar uiteindelijk is het
Novier geworden: dochter Maartje kan de R nog niet goed uitspreken

Nico en Maaike

[Bruutmans]

Hoi luitjes.
Ik ben Brutus (dries in real life)en voor de dagelijkse kost beoefen ik het beroep van beroepschauffeur.Ik rij door alleen ned. en belgie met koolzuurflessen op mijn wagen(De Mercedes Actros 1840),m.a.w. ik rij onder A.D.R.,ofwel gevaarlijke stoffen.En dat valt allemaal wel mee hoor,ik ben een relaxte chauffeur en niet zoals veel van mijn collega`s doen een wedstrijdje tegen de klok houden,nou naar mijn mening jagen we wel in het bos,hahaha,als je een geweer hebt natuurlijk.Zo hoe ik op mijn vr8wagen rijd rij ik in het dagelijks leven ook,lekker rustig en kalm aan ,je komt er uiteindelijk toch wel al duurt het 2 minuten langer dan die idioot die net zo aso hard langs kwam vliegen,bij het stoplicht even vriendelijk naar em grijnzen en denken dat ie nog niet precies weet wat banden en benzine kost,hehehe.

Ook ik ben aangestoken door het 4us,maar dat is toch al een heel tijdje geleden gebeurd,ik schat zo`n 8 jaar geleden denk ik.Mijn schoonvader had voor zijn zaak een r4f4(vermoed ik)deze was mintgroen en superstoer,ik had net mijn rijbewijs en hij zocht een nieuwe auto want ze werd te klein en te oud.
Om mij te plezieren heeft ie geprobeerd dit schatje te laten keuren want zijn plan was om mij deze te schenken als zijnde mijn 1ste wagentje,ik was verliefd!!Maar............,AHAAAHAAAHHHHHHHHHH!!!!! Ze werd afgekeurd op vele punten,o.a rotte bodem,ik was zwaar teleurgesteld en vind het nu nog jammer dat ik toen niet het verstand had om te zeggen ,maken dat ding!!

Maar goed ik kreeg toen de wagen van mijn schoonmoeder en dus was mijn 1ste wagentje toch een renaultje en wel een 5je tr,sportief grappig autootje en dus zijn mijn auto-roots begonnen bij jawel de renault!!

[Goofy]

DE naam is Martin Witjens uit Rotterdam. Ben 23 jaar en in het bezit van een blauwe renault 4 GTL uit 86. Voor veel te veel geld gekocht, omdat ik al te verliefd was geworden. In de afgelopen tweejaar zo'n 20.000 km gereden en nog geen problemen gehad. Tja eens een keertje een aandrijfhoesje laten vervangen en een accuutje en uitlaat, maar meer niet. De auto brengt me meerdere keren per week naar alle plekjes in Nederland. Zo zijn we in arnhem geweest, kom ik veel in Utrecht, baarle Nassau, afijn noem maar op. Ongelooflijk leuk om te zien dat men altijd even glimlacht naar mijn verschijning. Zelf vind ik iedfere kilometer weer een genot om in te rijden en sta ik versteld van het gemak waarmee je iedereen in het verkeer bijbeent. Vaak moet ik ook lachen als een of andere oetlul in een bestelbusje ervoor denkt te kunnen duiken en ik in eens toch sneller bleek te gaan als die persoon had gedacht. Of wanneer ik met zo'n 150 kilometer per uur op de snelweg een dikke bmw in haal, altijd goed voor enige verbaasde gezichten! Jammer alleen dat de auto vol zit met deuken, andere mensen er niet zo veel om geven of daar nog een deuk bijkomt, jammer ook dat die taxibus het met remmen niet meer haalde en mijn bumper aan gort reed en nog jammerder dat er een beetje laswerk aan te komen zit, wil ik tenminste niet over een jaar of wat o0p de grond zitten! Ook een teleurstelling is de prijs die hollandia vraagt voor het inbouwen van een niewu schuifdak! Ik had dat rotte oude ding moeten opknappen, maar ja, weet alles eens van tevoren!! DEze zomer moet het viertje uit elkaar en wil ik langzaamaan alle onderdelen oppoetsen, verven, spuiten, smeren en vertroetelen, zodat aan het eind van deze kwelling ik kan zeggen de mooiste renault 4 GTL in het bezit te hebben! Gezien de vele liefhebbers op dit forum, wordt dat een hele klus. Maar ach, er is geen haast, de auto is immers gekocht voor het leven!!!

[Willem de Zwijger]

Ik heet Wim, ben bouwjaar 58, heb sinds een jaar of 20 2 F4'tjes, 1 GTl en 1 F6 versleten, en nu in het trotse bezit van een verknutselde F6 en beheerder van de GTL van mijn vriendin.
Het leuke aan de R4 is voor mij in belangrijke mate de sleutelbaarheid, en de vele vele zaken die je van zo'n stukje techniek kunt leren. In het dagelijks leven zit ik in ruimtevaartprojecten, maar dan vanachter een bureau als projectleider, en mag ik zelf niet sleutelen. Dat compenseer ik dan thuis want er is weinig leuker dan iets wat je zelf gemaakt hebt. Consequentie daarvan is dat je in de loop van de jaren heel wat gereedschap bij elkaar sprokkelt, en mooi gereedschap heeft op mij inmiddels dezelfde aantrekkingskracht als een paar schoenen op mijn vriendin.
Op een wat filosofischer nivo heeft het gevecht tegen de roest, slijtage en degradatie voor mij ook iets van vechten tegen de aftakeling, maar dat is misschien wat zwaar aangezet voor een luchtig Forum.
Het Forum heeft mij heel veel geleerd en tot dingen gebracht die ik anders nooit gedaan zou hebben, zoals mijn meest recente project, het inbouwen van de 1400 5 bak. Dus hulde aan allen die dit bedacht hebben en in stand houden.

[Helmertje]

Hey Allemaal!

Ik ben ook nieuw. Mijn ouders hebben een aantal r4's gehad in de jaren 80.
Een groene GTL die ze in de prak hebben gereden (gelukkig zelf niets)
Een witte F6 met blauwe banen, echt een coole auto, helaas stond na elke regenbui de auto vol met water en groeiden er planten onder de matten. Mijn vader heeft er met polyester een mooie badkuip in gemaakt met stop. Helaas rotte de vloer onder hun voeten weg en toen ze naar buiten konden kijken hebben ze de auto maar weggedaan.
De volgende was een witte F6 combi, waar ik ergens nog wel foto's van moet hebben.
Die witte F6-en kan ik me goed herinneren. Ik ben zelf nu ook op zoek naar een F6, liefst een Combi maar die zijn zo zeldzaam
Dus wordt het denk ik een gewone.

Op mijn website zal ik er een stuk over maken als ik er een gekocht heb!

Tot ziens!!

Helmer

[Jan-Geert]

Dickmobiel zei :

Had gisteren ook al een heel verhaal gedaan in dit forum maar op één of andere manier is deze verdwenen?. Heb zaterdag een aanmeldings formulier ingevuld omdat ik de trotse eigenaar ben geworden van een witte renault r4f6 . heb deze zaterdag opgehaald uit maastricht, dat was een helse rit als je in leeuwarden woont!!!maar hij koste dan ook maar 200 eurootjes?? wel wat vreemd want de auto ziet er echt prima uit alleen wat deukjes en een gat in de kokerbalk op de bekende plaats, waarom een renault 4f6??
ik zocht eigenlijk een tweede auto naast mijn saab 96 jubileum (voornamelijk gebruikt door mijn vrouw) omdat de saab vaak uitelkaar licht hebben we een tweede auto nodig die ook nog goedkoop en handig is, dan kom je al gauw bij de r4f6 uit, en het was mijn eertse auto, daar had ik altijd erg goede herinneringen aan!!!!
Verder heb ik nog twee oldtimer motor scooters de eerste is een laboheme(jawa) deze is klaar de tweede is een lambretta 150li dit is nog een bult!! van onderdelen deze ga in de winter restauren kortom ik hou van oude troep!!

dick mobiel Leeuwarden

[The Undertaker]

Hoi ik ben The Undertaker ik ben hier op deze site terecht gekomen via een goede vriend van mij SIR PAUL die bekend staat om zijn uitstekende goede renaults en zijn reparatie,s en natuurlijk om zijn mooie renaultje,s ,Wat mensen heb ik al eens in het echt gezien van het forum maar denk de rest nog niet nou zelf rijd ik dus geen renault vind ze leuk om te zien maar nee sorry liefhebbers ik wil er geen heb zelf
een cadillac en een chevrolet is onderweg nou als er nog vragen zijn of je wil eens gezellig chatten dat kan altijd mail me en alles komt goed nou de

groetjes The Undertaker

<img src="http://www.schadeautos.com/pic/3328a.jpg">

Hier onder de foto van mijn Cadillac De ville mede dank zij Paul gepubliceerd

<font size=-1>[ Dit Bericht is bewerkt door: The Undertaker op 2004-07-21 21:12 ]</font>

[Sir, Ravel]

voorstellen moi

moi heet wouter or Sir, Ravel
moi was eerst een VW-busje-freak, dan een VW-kever-freakje, maar nu na lang overwegen , is de keus gevallen mn autootje wordt een R4

Toen ik nog klein was (nog kleiner dan nu dus) toen had men ma er 1tje, maar toen kwam er een nieuwe wagen, de r4 werd aan de kant geplaatst, die werd door mijn broer en ik cosy ingericht tot kamp waar we vanalles naartoe sleepten, na verloop van de tijd sneuvelde er een ruit, en begon het beestje te roesten. Ook probeerden ik en mn broer hem in gang te krijgen, maar zonder batterij gaat dat niet (dat wisten we toen nog niet hoor) dus werd er veel geprutst aan de R4, kortom de r4 was na Xjaar per-total en werd afgevoerd

Nu beklaag ik het me ferm dat we hem weggedaan hebben

hobby's: DnB-Dj & 3D-designer & maken van voertuigen (zoals een gocart voor 2 ,gocart met motor enz...)

Groeten
Wouter

[mallemeid]

Hallo,

mijn naam is mallemeid (echte naam is niet belangrijk toch?) en ik ben 20 jaar. 4 juli 2003 ben ik getrouwd, en onze trouwauto was een renault4! Sindsdien ben ik verliefd op die autootjes geworden en we kunnen er misschien nu zelf 1 kopen. Helaas weet ik er niet zoveel vanaf, vandaar dat ik eens wat ging zoeken op internet, toen vond ik deze informatieve site dus ik zal hier wel een paar vragen stellen! Maar dan wel daar waar het hoort natuurlijk

[_pjotr_]

Hallo allemaal,

Eventjes netjes voorstellen; lid nummer 3072 de naam is Peter mijn bouwjaar is '56 dus iets ouder dan de gemiddelde R4 bezitter, alhoewel.. Ik werk bij het Europese distributie centrum van Nissan in Amsterdam. Daar is het R4us nog niet goed door gedrongen maar ik doe mijn best en er zijn al wat mensen die licht besmet raken.
Ik vertel ze wel eens over de neo klassieker.
In '77 getrouwd en toen trotse bezitter van een 'lelijk eend' was best een grappig autootje.
Momenteel rij ik met een Primera rond die 314000km op de teller heeft staan en verder heb ik nog een Suzuki GS550 uit '80.
Eerste GTL bouwjaar '84 aangekocht via internet voor 200 harde guldens, zag er niet uit maar reed nog wel. Deze auto was bedoeld voor mijn dochter Rianne die een jaar in Frankrijk vertoefde in een of ander dorp in de buurt van Clermont-Ferrand. Na enig opknapwerk en verse APK met de auto-ambulance naar haar toe gebracht(de trekkende auto was de erg trouwe Primera, een ware alliantie van Renault en Nissan dus). Bij aankomst in Cl-F even een proefritje gemaakt naar de Puy de Dome, daar bleek de handrem bij een echte helling proef niet helemaal te voldoen ai! Rianne heeft haar viertje daar echter met veel plezier gebruikt. Deze GTL kreeg de bijnaam Skimpy Dutch toen zij op een camping werkte als rep samen met andere reps (veel Engelsen)van de concurrenten iedereen was erg blij met het boodschappen halen etc. Er passen verbluffend veel treetjes bier en boodschappen en minstens vijf personen in aldus Rianne.
We zijn nu drie jaar verder en aan de vierde APK toe dat was januari 2004, ik zal het kort houden deze APK heeft ie niet overleefd, maar er is een "verse" blauwe GTL uit '85 gekocht. De APK voor deze auto is gelukt maar er zijn nog wat kleine probleempjes die ik op moet lossen o.a. met de uitlaat en het motorretje.
De oude R4 wordt uiteraard gestript alles wat nog bruikbaar is haal ik er af/uit.
Door het zelf sleutelen ben ik er wel achter gekomen dat de grootste vijand van de 4 het roestmonster is, weet niet hoelang ik die nog de baas kan blijven.
Verder wilde ik nog even opmerken dat ik het erg leuk vind hoe R4 rijders onderling met elkaar omgaan het geeft een soort van verbroedering, prettige sfeer, no nonsense, daar hoe ik van!

Nou hier laat ik even bij. t.z.t. plaats ik wel wat fotootjes van de problemen met de ouwe en uiteraard de trotse aanblik van de recente aanwinst.

Groetjes,

Peter


<font size=-1>[ Dit Bericht is bewerkt door: _pjotr_ op 2004-08-05 23:20 ]</font>

<font size=-1>[ Dit Bericht is bewerkt door: _pjotr_ op 2004-08-05 23:22 ]</font>

<font size=-1>[ Dit Bericht is bewerkt door: _pjotr_ op 2004-08-05 23:26 ]</font>