Renault 4 Club Nederland

Wie weet of er behalve optisch een verschil is tussen de velgen met de ovale gaten en de velgen met de rechthoekige gaten. Die laatste hebben wij nl. onder de Trophy F4, achter zit er een 165 omheen! Kan dat ook met zo'n ovaaltje?
Zou wel relaxed zijn, hoe breder de band, hoe meer draagvlak op het mulle zand...

Andries, Mailin heeft ze er toch ook onder zitten?

Nee, mailin had er twee jogging velgen onder zitten (idd met vierkante gaten) maar die zijn bij mijn weten niet breder. Viva la Fryslan heeft die nu. Mailin heeft er nu R5TX velgen onder zitten (6 spaaks gegoten alu.).

Ik heb nog 4 van die TX velgen die nog gestraald en gespoten moeten. Die mag je wat mij betreft wel lenen of kopen ( ) voor die Marokko expeditie maar ik weet niet wat daar max. aan breedte opkan. Ik haal er straks wel even 1 uit de opslag en ga er wel ff mee langs de bandenboer.

Dat zou echt super zijn! Zijn Joggingvelgen anders? Zijn er twee soorten met vierkante gaten?

Ik ben even wezen vragen bij Profile van Kleef in Delft: Maximaal zou je 175 breed op die velgen kunnen zetten maar dat is erg krap aan en zeker op slechte wegen geen aanrader. Beter is het om 165 breed te monteren.

Van Kleef heeft overigens nog 4x TOYO 165/70 liggen die amper gebruikt zijn. Deze banden heb een erg grof profiel wat in de woestijn wel een heel goed plan is. Ze moeten inc. montage en uitbalanceren 40 euro per stuk kosten.

Mocht je die velgen nou alleen willen lenen, dan wil ik wel overwegen die banden van je te kopen na terugkomst mits je ze niet al te erg mishandeld hebt. Kwestie van profiel meten voor en na jullie tochtje en de prijs evenredig aanpassen.

Maar als ik jou was zou ik ze gewoon van me kopen Ik heb ze even goed bekeken maar stralen is niet perse noodzakelijk. Je kunt ze ook goed schoonmaken en ontvetten en dan gewoon met hooglans Hamerite uit een spuitbus spuiten (dat hecht overal op).

Zo zien ze er nu uit:

Hee, dat zijn dezelfde velgen als onder mijn F6 automaat. Ander kleurtje, maar zelfde soort.

An3s, als ze nou gewoon zo met die velgen gaan rijden, zijn ze gratis gezandstraald als ze terug zijn uit die zandbak.

Je begrijpt er ook niets van Da-Goof.

Die auto moet helemaal spik en span tippie-toppie aan die rit beginnen anders heb je geen mooie foto voor de sponsors

Die wagen mag wat hen betreft na 10 kilometer in elkaar zakken, daar hoort toch nooit iemand wat van.

Ook vooral niet vergeten je oude brommerhelm van zolder te halen en in dezelfde kleur te spuiten als de auto.

Super! Euh.. banden zijn al geregeld. We hebben Vredestijn als sponsor! Nu vraag ik me alleen af of er bredere banden op het standaardvelgje passen. Euh.. dat past, want dat zit er nu ook onder, maar we willen graag 3 reservewielen mee, vandaar dat het ook geen lm kan zijn, tenzij iemand daar 7 stuks van in de aanbieding heeft... Vraag is dus: wat past er op een standaard 'ovaaltjesvelg' en wat onder een standaard 'rechthoekjesvelg'?

<font size=-1>[ Dit Bericht is bewerkt door: jbeekmann op 2003-10-29 18:04 ]</font>

Het hoeven toch niet perse 7 precies dezelfde velgen te zijn zeker? Lichtmetaal heeft vooral als voordeel, zoals de naam zegt dat het licht metaal is, dus weinig gewicht en dat wil je, neem dat maar van mij aan. Wielen zijn behoorlijk zwaar, zeker 7 stuks.

Maar als je bijv. linkervoorband naar z'n grootjes is dan rij de rest van de dag met twee verschillende maten.... volgens mij stuurt dat helemaal niet zo leker...

Op 2003-10-29 18:01, schreef jbeekmann:
Super! Euh.. banden zijn al geregeld. We hebben Vredestijn als sponsor!

Dat is natuurlijk heel leuk, maar ik denk dat die sponsoren tóch ook wel blij zijn als je op zijn minst hun naam goed spelde...

Vredestein.

je hebt helemaal gelijk Paul! Sorry!

Nou goed dan, zand erover. Veel zand trouwens, heeeeel veeeeel...