Renault 4 Club Nederland

Kan ik het slangetje van de carterontluchting (tussen kleppendeksel en carburateur) ook van de carburateur afhalen en een stuk verlengen, zodat de carterdampen richting wegdek geblazen worden i.p.v. door de carburateur gezogen? Binnen een paar duizend km is mijn choke-klep helemaal zwart door die carter-dampen, die ongefilterd door de carburateur getrokken worden Dat lijkt me niet zo geweldig, omdat die zooi zich ook in de rest van de carburateur afzet en ik het ding om de haverklap moet schoonmaken. Ik moet erbij zeggen dat er in dat slangetje geen vernauwing meer zit, want met die vernauwing wordt de olie via de olievuldop en de kleppendekselbouten naar buiten gedrukt (een grote zooi dus).

Vraag is dus of die carterontluchting gewoon naar de omgeving kan zonder dat dat invloed heeft op bv. het vacuum in de carburateur (i.v.m. de vervroeging)? Of moet ik het gat in de carburateur van de carterontluchting dichtstoppen?

Ik heb de carterontluchting wel naar buiten. Eigenlijk is dat niet zo netjes: Een beetje de troep op de straat flikkeren!!!
Het gat bij je carburateur moet je natuurlijk wel afdichten!

ik heb alleen een heel kort stukje slang naar het schutbord zitten en dat eindigt gewoon in de ruimte en dat gaat prima

je kunt er ook een filtertje tussen doen,
want volgens mij als je hem niet via de carb doe, krijgt het carter ook geen goede afzuiging. en slaat er ook een hoop zooi in het blok zelf neer met als resultaat teer i.p.v. olie (weet ik niet zeker maar het lijkt mij enigzins logisch

ik heb van mijn auto die slang ook gewoon afliggen want bij die ouwe escort van mij ging het via het luchtfilter en had ik die steeds dicht zitten.

Kun je eens kijken naar dat andere slangetje, het verticale slangetje wat tussen het inlaatspruitstuk en de bovenkant van de carburateur zit ? Ik denk dat er een scheur in zit, zie eerdere topic (Valse lucht--> knallen uit de uitlaat). In dat slangetje moet een vernauwing zitten, niet in het slangetje naar het kleppendeksel (bij mijn weten).
Wat jij hebt ziet eruit als een gebrek aan onderdruk zodat je overdruk van het carter niet wordt afgezogen en de rotzooi in de rondte geblazen wordt, dat heb ik ook gehad. Na reparatie van het vertikale slangetje was alles weer OK.

<font size=-1>[ Dit Bericht is bewerkt door: Willem de Zwijger op 2003-09-11 15:23 ]</font>

<font size=-1>[ Dit Bericht is bewerkt door: Willem de Zwijger op 2003-09-11 15:24 ]</font>

<font size=-1>[ Dit Bericht is bewerkt door: Willem de Zwijger op 2003-09-11 15:28 ]</font>

Ik ben benieuwd hoe het ermee staat, heb je er al iets mee gedaan ?

Sorry, ik ben een paar daagjes niet op het forum geweest... Ik zal binnenkort die slangetjes allemaal eens nalopen en dan laat ik dat zo snel mogelijk weten (bedankt voor de interesse!)!!!!