Beste Forum leden.
Nadat ik onze R 4 GTL helemaal klaar gemaakt hebt, alles vervangen op de vooras en achteras.
Uit laten lijnen bij een goed bedrijf, maar die kreeg de vooras wel goed maar niet de achter as.
De toe spoor is niet goed, zou niet te stellen zijn.
Klopt dit er zitten toch sleufgaten in ?
Kun je dit zelf doen en met een schuifstok de toe spoor instellen ?
Graag jullie mening.
Mvrgr Aart 't Lam.
uitlijnen achter wielen van R 4 GTL 1990.
Moderators: Rik H., trompjohan, R4F6GTX Automaat, Mark4GTL, Nando, R4F6GTX Automaat, Mark4GTL, Rik H., trompjohan, Nando
Re: uitlijnen achter wielen van R 4 GTL 1990.
Ja, wielen uitlijnen is zelf te doen (ook vooraan: viewtopic.php?p=176897#p176897)
De achteras mag uit m'n hoofd 0-4mm toespoor hebben, zelf stel ik die wielen dus precies parallel.
Je kunt de boel stellen door beiderzijds de 3 moeren van de silent blocks licht te lossen en vervolgens een stalen pijp of zo in het gat vd silent block te steken (dwz de holle as vd wieldraagarm). Of een houtje onder het silent block, afsteunend op het wiel, en daar vervolgens de krik onder. De positie in de sleuven/slobgaten bepaalt de wielsporing.
De achteras mag uit m'n hoofd 0-4mm toespoor hebben, zelf stel ik die wielen dus precies parallel.
Je kunt de boel stellen door beiderzijds de 3 moeren van de silent blocks licht te lossen en vervolgens een stalen pijp of zo in het gat vd silent block te steken (dwz de holle as vd wieldraagarm). Of een houtje onder het silent block, afsteunend op het wiel, en daar vervolgens de krik onder. De positie in de sleuven/slobgaten bepaalt de wielsporing.
Wie het kleine niet leert doet het grote verkeerd